К вопросу о яцах: работаю в другой сфере. На 90% отношу себя к сканерастам, нежели к диагностам. В поисках необходимой информации нет ни малейшего желания перечитывать ни свой, ни Ваш флуд. Предполагаю, что даже при обнаружении ВСЕХ ошибок в авто, примерное содержание Ваших сообщений будет следующим: сканер - гавно, ошибки не трет. Хотите - верьте, хотите -нет, не сталкиваясь ни разу с Субару, я знаю каким образом стереть в ней ошибки. Пользование поиском и правильно оформленная тема в разделе для начинающих Вам в помощь.

Да нет сканер не говно ,он на половину дилировский но позволяюший купить прогу под вашу машину , и это расчитано имменно на нас не диагностов, а любителей

желаюших диагностировть свою машину.

Меня интерисуют не просто ошибки, а живые данные на ходовых испытаниях машины ,я фонат субару но не настолько ,что бы кричать с пеной у рта ,что эта машина лучшая и т.д.

Вообшем я одекватен в выборе марки машины но Субару мне просто нравится больше всего но это неважно каждая машина оригинальна посвоиму.

Несталкивались с Субару ,это обычная машина с апозитным двиглом и сосвоими особинастими.

Предназначен для любителей пива по выходным в гараже!!! Проводите время с семьей!!!

Когда Зубы заболят КУПИТЕ себе Станок и лечите себе зубы в гараже.... Субару не простая машина и не каждый берет её в ремонт. Прежде чем купить прибор надо было сначала почитать пр него . Остальное в личку если есть вопросы . КАЖДЫЙ должен заниматься своим делом !!!

Да и грамматику подтянуть не мешало бы заодно

Предназначен для любителей пива по выходным в гараже!!! Проводите время с семьей!!!

Когда Зубы заболят КУПИТЕ себе Станок и лечите себе зубы в гараже.... Субару не простая машина и не каждый берет её в ремонт. Прежде чем купить прибор надо было сначала почитать пр него . Остальное в личку если есть вопросы . КАЖДЫЙ должен заниматься своим делом !!!

 

 

Художника может обидеть каждый !!!

Субару конечно машина не простая и дорогая в обслуживание, особино радуются стошники и потирают ручки, ровно в два раза задирая цену на свои услуги.

По этому свои машины делаю сам, менял грм , что на харьке ,что на субару ничего там сложного нет, на субару даже проще чем на харьке ну и по мелочам подвеска и так далее. На бензиновой делике "сугроб" что бы поменять свечи зажигания нужно снимать выхлопной калектор, казалось бы простая операция, а возни дахрена и дяди с большими яйцами с сто этому очень рады .

Вы предлагаете в личку вам задавать вопросы, интересно чтож такого секретного хотите мне поведать про субару .

Вопрос то был простой, а гавна вылили на меня будь здоров или это так встречают новичков на вашем форуме.

Просьба к модераторам удалить мою писанину и за одно акуант.

Чет форум мне ваш разанравился.

Вот в этой теме ситуация такая же: http://www.auto-bk.r...um/topic/37269/ только прибор другой Launch X-431 GX3 сто процентов китайцы напортачили.

 

Прибор пишет тоже самое

 

Communication error with vehicle ECU.

Please confirm^

1.Whether diagnostic connector is correct connected.

2.Whether ignition SW is ON.

Изменено 8 мая, 201412 г. пользователем bobeni123

Вчера попробовал сделать все по инструкции - зарегился на cas.x431.com с компьютера, зарегестирировал там свою головку. Потом скачал на телефон с маркета программу - она говорит зарегистрируйте голову, ввожу данные - говорит она уже зарегистрирована на другого человека. Что я делаю не так?

Вопрос такой. Все естественно установили программу с маркета.В программе есть вкладка "база данных обслуживания " в Ней ещё четыре окна. Так вот при открытии этих окон появляются марки машин и вот при нажатии на марку у меня ничего не открывается. Это только у меня так ?? Гляньте у себя пожалуйста.

Так и не получается подружить телефон и голову.. Сначала с компа головка нормально зарегилась а теперь программа на телефоне требует зарегистрировать хоть одно устройство я ввожу данные а она говорит что головка уже зарегистрирована другим человеком.. Кто как программу на андроиде с головой дружил?

 

Так и не получается подружить телефон и голову.. Сначала с компании головка нормально зарегилась а теперь программа на телефоне требует зарегистрировать хоть одно устройство я ввожу данные а она говорит что головка уже зарегистрирована другим человеком.. Кто как программу на андроиде с головой дружил?

Изменено 8 мая, 201412 г. пользователем iohan

Так и не получается подружить телефон и голову.. Сначала с компа головка нормально зарегилась а теперь программа на телефоне требует зарегистрировать хоть одно устройство я ввожу данные а она говорит что головка уже зарегистрирована другим человеком.. Кто как программу на андроиде с головой дружил?

 

Так и не получается подружить телефон и голову.. Сначала с компании головка нормально зарегилась а теперь программа на телефоне требует зарегистрировать хоть одно устройство я ввожу данные а она говорит что головка уже зарегистрирована другим человеком.. Кто как программу на андроиде с головой дружил?

Попробуй зарегится прямо с телефона из приложения. У меня прокатило.

 

Попробуй зарегится прямо с телефона из приложения. У меня прокатило.

 

вводи свой логин и пароль зареганные на сайте в прогу.

Все разобрался.. Сам тупанул. Да и сайт у них чегой-то не очень. Подвисало похоже что-то и я за короткий промежуток времени успел зарегиться дважды. а прибор зарегистрировал только под одним аккаунтом естественно... В итоге он и не пускал. Под первым аккаунтом все заработало. Буду собирать деньги на открытие всех марок:)

 

 

 

Художника может обидеть каждый !!!

Субару конечно машина не простая и дорогая в обслуживание, особино радуются стошники и потирают ручки, ровно в два раза задирая цену на свои услуги.

По этому свои машины делаю сам, менял грм , что на харьке ,что на субару ничего там сложного нет, на субару даже проще чем на харьке ну и по мелочам подвеска и так далее. На бензиновой делике "сугроб" что бы поменять свечи зажигания нужно снимать выхлопной калектор, казалось бы простая операция, а возни дахрена и дяди с большими яйцами с сто этому очень рады .

Вы предлагаете в личку вам задавать вопросы, интересно чтож такого секретного хотите мне поведать про субару .

Вопрос то был простой, а гавна вылили на меня будь здоров или это так встречают новичков на вашем форуме.

Просьба к модераторам удалить мою писанину и за одно акуант.

Чет форум мне ваш разанравился.

Художник от слова х*й. Собственно типичный субаровод, на 99% состоящий из того же что и его автомобиль.

Художник от слова х*й. Собственно типичный субаровод, на 99% состоящий из того же что и его автомобиль.

 

 

Уважаемый я бы попросил вас х*ями не разбрасываться по напрасну и вести себя поадыкватний.

Я может быть и субаровод но за рулём этой самой субару уже как 21 год, начиная с Субару Леоны , незнаю из чего на 99% состою я, но догадываюсь из чего вы ,воздержусь .....попейте валерьяночки и всё пройдёт.

 

Кстати на тайота харриер 99г прибор работает отлично на форетере 10г тоже без проблем обе машины криворукие.

 

На нормальных форумах за сокращение матерных слов жестко банят.

Изменено 8 мая, 201412 г. пользователем bobeni123

Хорош,по теме есть что?в Смысле полезное?

Хорош,по теме есть что?в Смысле полезное?

 

 

Если вопрос ко мне то , уменя был вопрос.

 

Почему я немогу протестировать двигатель на форостере 97г остальные системы автомобиля тестируются .

В программе есть 16 пин и 9 пин но переходника на 9 пин у меня нет при подключении по 16 пин прога выдает Id 76XXXX нажимаю ок выдает 2.0 турбо дальше выбираю допустим кислородник и всё выдаёт :

 

Communication error with vehicle ECU.

Please confirm^

1.Whether diagnostic connector is correct connected.

2.Whether ignition SW is ON.

Вот собственно и весь вопрос.

Вам же ответили - в субаруклуб такие вопросы.

Если вопрос ко мне то , уменя был вопрос.

 

Почему я немогу протестировать двигатель на форостере 97г остальные системы автомобиля тестируются .

В программе есть 16 пин и 9 пин но переходника на 9 пин у меня нет при подключении по 16 пин прога выдает Id 76XXXX нажимаю ок выдает 2.0 турбо дальше выбираю допустим кислородник и всё выдаёт :

 

Communication error with vehicle ECU.

Please confirm^

1.Whether diagnostic connector is correct connected.

2.Whether ignition SW is ON.

Вот собственно и весь вопрос.

 

Может стоит задать вопрос разработчикам софта?

Там есть тех поддержка!

Эту тему начинали как взлом софта, а разработчиков тут нет.

Либо нужна тематическая тема. Про диагностику субары ланчем.

Вопросы уже здавал тех поддержке молчит узкоглазка.

Если есть старый фаил субару поделитесь пожалуйста попробую его подкинуть может, что и выйдет .

У меня версия 22.22 есть ниже?

Изменено 9 мая, 201412 г. пользователем bobeni123

Где брал, там и загрузи. Софт привязан в адаптору, с другим работать не будет.

Что то не нашол я у них ниже версии, привязан то привязан, кто нибуть пробывал ниже версию подкидовать?,буду первый если что, вдруг пракатит ,конечно вдруг бывает только пук!!!

Готов подилится воим файлом.

Изменено 9 мая, 201412 г. пользователем bobeni123