Да я на ходу писал.

Зрение уже не то да ещё и т9.

Хотел написать что при обновлении с сервера старые версии подтирает. А если кинуть вручную то все хорошо.

Изменено 27 февраля, 20169 г. пользователем phant0m

Дак в Config.Properties это не настраивается разве?

Дак в Config.Properties это не настраивается разве?

Нет, не настраивается.

Нет, не настраивается.

Здравствуйте! А какой смысл в сравнении ваших разговоров и софта 2000 - + ваших накручиваний картинок марок и ремонтом автомобилей? Смысла никак не могу понять-можно поконкретнее. В реальных примерах-что там невозможно d 2000,а чего вы добились в улучшении его продукта? Не обессутьте скиньте готовый продукт-никто ведь вас не забанит. Благодарю заранее.

Давно было сказано:

По работе Марок - Разницы нет абсолютно.

Просто где то нет лишних вкладок.

Где то есть симпотые иконки...

 

Выбор за юзверем....

Допустим старая тойота 22pin сколько в секундах даст полный ответ в первой версии идиаг? DLS?

Ох, я вообще не вкурсе...

Я не автодиагност, купил пару адаптеров только для опытов

Последующей перепродажи.

 

В основном мелкий ремонт электроники...

Выезжаю иногда по гаражам,

Нужен был Мультимарочник (благо СканМатик имеется)

Вот и прикупил iDiag, а после EasyDiag....

Изменено 27 февраля, 20169 г. пользователем NAGEUS

Давно было сказано:

По работе Марок - Разницы нет абсолютно.

Просто где то нет лишних вкладок.

Где то есть симпотые иконки...

 

Выбор за юзверем....

Да хотелось бы суть проблем услышать в работе с софтом разных версий при программировании или калибровке, а не болтовню школоты порожняковую.

Реально серьёзным людям не нужен понт.

Сайт засрали кнопкотыканием художественным-которое сделано грамотно 2000 изначально-нахрена лепить и память уст-ва засорять-посторонними вмешательствами глючными. Школота. Из-за них потом люди сайт стороной обходят. Извините.

Допустим старая тойота 22pin сколько в секундах даст полный ответ в первой версии идиаг? DLS?

Ответ для реально серьёзного чела,который в старой тойоте разобраться без сканера не может: там зачастую при подключении лаунча с переходником, все равно идёшь в салон и считываешь код по мигающему джекичану.

Хочу спросить, а крутость в том, чтоб в место перемычки сканер тыкать куда не надо, или, раз уж так время ответа интересует, в стремлении как можно больше машин через себя пропустить? выдать клиентам номера ошибок, срубить денежки не за что и отправить людей дальше - они же теперь знают код ошибки, пусть радуются. Спешка-это не круто.

Изменено 28 февраля, 20169 г. пользователем leonbk

Да хотелось бы суть проблем услышать в работе с софтом разных версий при программировании или калибровке, а не болтовню школоты порожняковую.

 

Реально серьёзным людям не нужен понт.

Перечитайте свои сообщения, кроме ваших понтов не чего дельного нет. Начинайте всегда с себя,а не кидайте в других камни.

Ответ для реально серьёзного чела,который в старой тойоте разобраться без сканера не может: там зачастую при подключении лаунча с переходником, все равно идёшь в салон и считываешь код по мигающему джекичану.

Хочу спросить, а крутость в том, чтоб в место перемычки сканер тыкать куда не надо, или, раз уж так время ответа интересует, в стремлении как можно больше машин через себя пропустить? выдать клиентам номера ошибок, срубить денежки не за что и отправить людей дальше - они же теперь знают код ошибки, пусть радуются. Спешка-это не круто.

Не обращай внимание!

Вот такие деятели, как Mihail.77 узнают какую-то мулю и давай других лечить.

Изменено 28 февраля, 20169 г. пользователем grosh276

Mihail.77.за 2000.секунд. Можно опоздать на поезд. Идущий из. Поднебесной.И красной краски не привезешь за 2000 от 2000 .

 

 

Как то так.

Изменено 28 февраля, 20169 г. пользователем Gena-auto

Вчера читал Nissan Almera 2001г - в версии V43.00 вообще исчез пункт меню NATS и в автоматическом скане не нашло. Пришлось подгружать старую версию - прочитал и ввёл пинкод.

Вчера читал Nissan Almera 2001г - в версии V43.00 вообще исчез пункт меню NATS и в автоматическом скане не нашло. Пришлось подгружать старую версию - прочитал и ввёл пинкод.

А иммо не пробовал?

А иммо не пробовал?

Не нашел такого пункта.

Относитесь к ланчу как читалке и стиралке ошибок.

На большее он не способен.

Изменено 28 февраля, 20169 г. пользователем phant0m

Относитесь к ланчу как читалке и стиралке ошибок.

На большее он не способен.

Что вы говорите. Ключик на ниссане прописал влет, только с версиями марки косяк как обычно.

Что вы говорите. Ключик на ниссане прописал влет, только с версиями марки косяк как обычно.

Только все кодирования как лотерея.

Можно так влететь. Я давно не испытываю судьбу.

Один раз уже влетел с кодированиями.

Не нашел такого пункта.

Я имел ввиду марку reset immo, я на своём стареньком Иксе манипуляции с иммобилайзером и через марку Ниссан проводил, и через марку Иммо.

Тут подробно описывать это не буду но нет там как таковых ограничений- достаточно добавить номерок 96859-96679   в фаил марки и не каких ограничений не будет ! Все просто подсказку дал кто в теме.

Что так и осталось  осталось  ? иконки не должны наезжать друг на друга.

Это кому ? 

Числа 28 выложу старый метод привязки марок. Всем пока. 

Ну и где?

 

Тут подробно описывать это не буду но нет там как таковых ограничений- достаточно добавить номерок 96859-96679   в фаил марки и не каких ограничений не будет ! Все просто подсказку дал кто в теме.

Что так и осталось  осталось  ? иконки не должны наезжать друг на друга.

Это кому ? 

Числа 28 выложу старый метод привязки марок. Всем пока. 

Ну и где?

Ты что еще не понял, это же троль.

Достаточно известный боянист, узнаваемый под любым ником по стилю повествования.

Он с одного форума переходит на тругой, а его везде банят.

 

 

Изменено 28 февраля, 20169 г. пользователем koenig_man