Опубликовано 25 сентября, 201312 г. 2.0 литра, 8-клапанный. Вчера целый день искал и зашел в тупик. Проводов нет, фишки нет. По автодате 12 и 29 пин в колодке ЭБУ. В действительности эти два пина в колодке пустые. Приемная труба без резьбы. Возможно, что есть потенциометр CO (парадокс!)? Вот уже второй день ищу ... И никто мне не поможет ... Еще немного - и уже будет не нужно... Изменено 14 октября, 201312 г. пользователем POTAP 123
Опубликовано 25 сентября, 201312 г. 2.0 литра, 8-клапанный. Вчера целый день искал и зашел в тупик. Проводов нет, фишки нет. По автодате 12 и 29 пин в колодке ЭБУ. В действительности эти два пина в колодке пустые. Приемная труба без резьбы. Возможно, что есть потенциометр CO (парадокс!)? Вин машины напиши, по каталогу оригинальному посмотрю.
Опубликовано 25 сентября, 201312 г. Автор VF34BR6D271415577 Где же Вы? Я уже голову сломал с этим Пежо. Вин вверху. Где находится потенциометр CO? Изменено 14 октября, 201312 г. пользователем POTAP 123
Опубликовано 25 сентября, 201312 г. Где же Вы? Я уже голову сломал с этим Пежо. Вин вверху. Немножко терпения. Я тоже работаю. Значит по вину получается, что нету на вашем авто датчика кислорода. Вот вся информация по вашему авто: 405.rar А вообще смотрите датчики температуры и датчик абсолютного давления. Он там самый важный. И выложили вы бы параметры датчиков.
Опубликовано 26 сентября, 201312 г. Автор ДАД на холостом ходу действительное значение 1,9 Вольт (по автодате спецификация 1,5 Вольт). ДТОЖ (один из трех, на который приходят 5 Вольт) был заменен на новый, на горячем около 200 Ом. В тех руководствах, что Вы прислали не показано, где находится потенциометр CO. Раз нет лямбда-зонда, значит есть потенциометр CO, а в Ваших руководствах этой информации нет, значит и пользы от них нет.
Опубликовано 14 октября, 201312 г. В тех руководствах, что Вы прислали не показано, где находится потенциометр CO. Раз нет лямбда-зонда, значит есть потенциометр CO, а в Ваших руководствах этой информации нет, значит и пользы от них нет. Я вам прислал не тех руководство, как вы выразились, а оригинальный каталог запасных частей по вашему вин-номеру. И как вы видите, потенциометра СО в нём нету. Значит и на авто его нет. Если на авто нету "лямбды", не обязательно должен быть "потенциометр" регулировки СО. Плюс, если вам потребуется что-то заменить, у вас есть все оригинальные номера, и вы сами с лёгкостью сможете подобрать и купить дешевле нужную запасную часть. Что касается существа вашего вопроса про большой расход, ищите другую проблему на авто. Она может быть не обязательно "электрической".
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь