Ошибка Р2102 по току

Низкое напряжение в цепи управление электропривода....отсутствует питание на дроссель.

 

 

 

когда прозваниваешь проводку на дроссель

на разъеме B136 все четко звонится,

на B137 на пятом пине (должен быть +, но он на минусе, 4 пин, звонится на реле, с реле уходит но до дросселя не доходит. причем когда прозваниваешь цешкой - дисплей на мультиметре тухнет, на 6 пине та же ситуация)

на B135 все четко

 

далее симптомы такие - питание при отсоедененном разъеме дросселя 5 вольт есть, когда подсоеденяешь к дросселю, оно падает до 0.84.

два дросселя не могу быть в кз, проводка поменяна, педаль целая (нажимаешь на нее, двигатель поднимает медленно обороты до 1.2тысяч.) ошибки по сканеру только по току дросселя.

 

такое было и на старом моторе, этот же - новый, коса новая, дроссель новый, эбу тоже новый, педаль работает.

Изменено 5 октября, 201312 г. пользователем sovetskiy

дроссель отключаешь, питание 5в подключаешь 0.84, когда дроссель подключен, педаль нажимаешь обороты плавно поднимаются до 1200. заметил такую закономерность, вот теперь сиди и гадай что одно из двух. еще такой момент, дроссель на проводах по питанию и массе прозванивается как будто в моторчике кз. но это второй уже дроссель?!? к тому же если контролькой на плюсовой провод на мотор заслонки то она начинает звенеть. из этого можно сделать вывод что нет питания. оба провода на массе. но когда его отключаешь появляется питание. заслонкой рулит педаль, педаль через мозги... блин замкнутый круг

педаль рабочая 100% и дроссель тоже. подкидывали на рабочую машину там все ок.

получается либо реле либо проводка, может быть мозги но тут 50 на 50 так как мозги тоже меняные

питание на дроссель не идет. есть какое нибудь реле которое его включает?