Поддерживает MEV 17.2, 17.2.2, 17.4.2, 1746, 946, MEVD 17.2, 17.2.2

 

Получается MEV 17.4.2 K-Tag ом можно сделать? Просто он также заявлен Kess-ом V2 (даже схема там есть), но у меня ничего не получилось. Это схема значит от К-Tag?

Получается MEV 17.4.2 K-Tag ом можно сделать? Просто он также заявлен Kess-ом V2 (даже схема там есть), но у меня ничего не получилось. Это схема значит от К-Tag?

Kess через диагнозу работает с 17.4.2, а K-TAG со вскрытием через Boot-Tricore (по мне надежней)

Получается MEV 17.4.2 K-Tag ом можно сделать? Просто он также заявлен Kess-ом V2 (даже схема там есть), но у меня ничего не получилось. Это схема значит от К-Tag?

Схема у тебя, скорей всего, от K-TAG. Kess, думаю, тока заливать может через OBD. Так что если прошивка не проверена и нет считанного оригинала (K-TAGом)- рисковать не стоит

Изменено 1 декабря, 201312 г. пользователем Dimagnostik

Дело в том, что по ОБД Кесс не берет MEV 17.4.2. Пробовал с модулем трикоре, соединял все по их схеме, видимо на самом деле эта схема от к-таг, хотя они дают данную схему для Кесса

Дело в том, что по ОБД Кесс не берет MEV 17.4.2. Пробовал с модулем трикоре, соединял все по их схеме, видимо на самом деле эта схема от к-таг, хотя они дают данную схему для Кесса

Попробуй считать Kessom, переведя "вручную" в Boot, как на фото. Обычно необходимо замкнуть 145, 167 и 174 контакты через отдельные резисторы 0.51..1.5кОм на массу ЭБУ, а 173 контакт - через резистор на +3.3В (контакты Vddp процессора).

Сделал все с помощью K-Tag. K-Tag рулит!)

Сделал все с помощью K-Tag. K-Tag рулит!)

Вскрытие всегда рулит! Kess без K- Tag пустая трата ( если не оригинал)

 

Сделал все с помощью K-Tag. K-Tag рулит!)

Рад что перепрошил :)- долго однако

читал котлетой 2 трикор с этого блока всё гуд дамп есть с MEV 17.4.2

Друзья! У меня следующая проблема:

Считал с помощью K-Tag прошивку BMW 3 er, 320 xd, 184 л.с. Все было норм - проверил и читает и записывает.

Потом решил перепрошить ЭБУ модифицированной прошивкой, но,не смог перепрошить! Пишет, чтобы я проверил связь или power. В общем я в легком шоке- не могу понять что случилось. Проверил 20 раз подключение, 10 раз перепаял проволоку BOOT, но такая же хрень... Решил попробовать это сделать с помощью Kess V2 + модуль Tricore, но, такая же ситуация... Не могу понять в чем дело. Может кто подскажет, и кто сталкивался с такой проблемой? ЭБУ работает нормально - поставил на машину и без проблем завел. Может его как то на boot режим над переводить? Хотя в описании ничего про это не нет.

 

Очень срочно надо, помогите пожалуйста, кто знает....((

Изменено 10 марта, 201412 г. пользователем doctor+

Какой блок? Где скрины экрана?

"Может его как то на boot режим над переводить?"

Блок EDC17 DDE8 C41.

Скрины, к сожалению, не сделал. Но нет связи с блоком. Хотя, ранее, считал и записывал без проблем.

 

 

"Может его как то на boot режим над переводить?"

Ранее ничего никуда не переводилось)

Все работало нормально.

Посмотри вложение...

ENU_EDC17_DDE8_BMWMINI.zip

Спасибо, но я именно этим и пользовался!

Мой блок там Plug-in 220: EDC17C41 IROM TC1797 MINI (click to expand)

Вот такая ошибка выскакивает при попытке считать с блока.....

Хе, попробовал считать прошивку с блоке MEV17.4.2, который уже чипанул - его тоже не читает.

Это пизнес К-Тагу или ....какая то другая причина еще может быть?

Вообщем разобрался, чему безумно рад!)

Спасибо всем кто откликнулся!!!

Так опиши что было .

Жена, когда убиралась, провода Kess V2 и K-Tag смешала . На вид же они одинаковые.

У кого-нибудь есть инструкция по К-Таг? Китайцы упорно молчат.

Просто в комплекте куча шлейфов, хочется узнать, об их применении.... Также хотелось бы услышать о работе с разъемами, которые используются со столом для позиционирования...

Прошу прощения, в хелпе кое-что обнаружил.