Какие методы используете при поиске короткого замыкания.

Схема , тестер и вперёд по проводке !

ишeм внимателно причину!

Вместо предохранителя короткозамкнутой цепи втыкаем лампу мощностью ватт 40.

И начинаем отключать любым удобным способом защищаемые цепи-т.к. обычно

пред защищает несколько цепей.Затем детально шерстим цепь на которую лампа

не реагирует-не гаснет.

КЗ нашли-лампа погаснет\или будет гореть вполнакала через шунтирующие нагрузки.

Удачи в поисках!

Спасибо с лампочкой еще не пробывал все визуально да тестером.Спасибо.

Тестер может обмануть т.к. использует слабые тока.Через окислы и влагу может шунтировать.

gonta с лампой оригинальный способ ! Респект ! Визуально все видно.

А так тоже после предохранителя разделяю провода на направления к конкретным потребителям что позволяет уточнить локализацию КЗ. А если участок провода длинный и идет через весь салон то делю его на участки.

А по закону подлости КЗ обнаруживается в дворнике задней двери а начинал все от блока предохранителя.

Да упустил - тестер в поиске КЗ тоже не использую.

В некоторых случаях с повышенным потребляемым током (утечки ) в выключенном состоянии цепей использую токовые клещи цифровые. Занятная вещица надо сказать. В момент позволяет прощупать жгут и определить проблемный паразитный потребитель.

Изменено 3 ноября, 201312 г. пользователем Анатолий Николаевич

Я включаю пищалку на тестере и спокойно ковыряю труднодоступные места , при этом ориентируюсь по звуку.

оба варианта актуальны

Токовые клещи конечно+нагрузка в предохранители, без них никак

всё то же.. лампочка вместо преда в сооветствии с нагрузкой, мультиметр, токовые клещи..

 

хочу ещё из высокоомного ДПКВ сделать индуктивный датчик для поиска замыкания в жгуте. в качестве источника сигнала можно хоть магнитолу использовать :)