Опубликовано 22 ноября, 201311 г. Умер иммо, нужна рабочая пара ЕВС 2 - ДМЕ MS 41 поделитесь кому не жалко
Опубликовано 22 ноября, 201311 г. Автор ISN с моторника запиши в евс вот и будет пара видимо придется так.
Опубликовано 24 ноября, 201311 г. Так а чем помочь то?ISN с моторника за вас прочитать? или в EWS вписать?
Опубликовано 25 ноября, 201311 г. Ему поможет связка DME+EWS3 а лучше еще и ключи оттуда же. Потому как в DME на 99% уложена при чтении TMS28F200,сам позавчера наступил на эти грабли,в EWS3 на 50% сдохший Elmos,с этого все и началось и неспроста в EWS одни федоры!!! Кстати это все таки EWS3 и таких проблем с EWS2 говорят не наблюдается. Изменено 25 ноября, 201311 г. пользователем aka4
Опубликовано 25 ноября, 201311 г. Как Вы умудряетесь флэш при чтении испортить? Поделитесь на всякий случай. Читал не раз и не задумывался , что уложить можно.
Опубликовано 25 ноября, 201311 г. Оказывается я далеко не первый,и проблема эта известна многим именно на этих блоках. Слышал про это и раньше,поэтому и читал не Галетой,а с выпайкой.
Опубликовано 25 ноября, 201311 г. А зачем её вообще читать? Что инпу отменили?Или К-лайн адаптера нету. Неужели читать чтобы узнать ISN-так вы хоть один кальк видели чтоб по дампу MS41 считал???
Опубликовано 25 ноября, 201311 г. Ну положим мне и не нужен был ISN,у меня была другая задача,мог и котлетой считать,записать,но оказывается по диагнозе говорят еще чаще это происходит,так что хотел как лучше,ну а получилось как всегда! Кстати простое решение есть,подсказал WEBER,спасибо ему ,машина катается,но это уже не для фри Изменено 25 ноября, 201311 г. пользователем aka4
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. Автор Ему поможет связка DME+EWS3 а лучше еще и ключи оттуда же. Потому как в DME на 99% уложена при чтении TMS28F200,сам позавчера наступил на эти грабли,в EWS3 на 50% сдохший Elmos,с этого все и началось и неспроста в EWS одни федоры!!! Кстати это все таки EWS3 и таких проблем с EWS2 говорят не наблюдается. Флешь в моторном целый. Дампы от EWS 3 не помогут, пробовали, надо переделывать всю проводку+ переносить евс,+..... Народ! Помогите, можно даже не бесплатно, именно РАБОЧЕЙ парой EWS II 2D47J + TMS28F200 (DME MS 41) Изменено 26 ноября, 201311 г. пользователем BMWAssist
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. Автор Я дамп именно от EWS 2 выкладывал. Может иммо офф? иммо офф не хочет клиент...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь