Опубликовано 25 ноября, 201311 г. Парни привет, помогите или натолкните куда копать кия соренто , турбо дизель 170л.с вошел в ,аварийный режим не развивает более 3000 об. Диагностику делал ошибка не удаляется РО101 неверный сигнал с датчика массового расхода воздуха,замена ни чего не дало.
Опубликовано 25 ноября, 201311 г. ну для начала проводку на датчик прозвонить и на подсос проверить, или дыры после турбины
Опубликовано 25 ноября, 201311 г. Турбина надув даёт? Диагностировал соренту в аварийном режиме(обороты до 2950) с ошибками по расходомеру и по недостаточности надува турбины - причиной всему - пробитая мембрана привода управления турбиной + жгут проводов на датчик давления надува .
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. Автор Привет. Турбина по недостаточности надува ошибок нет, проверил конечно надув так .снял патрубок с куллера и прекрыл рукой трубу второй газанул чуствуется как руку сносит на, хх падает тоже чувствуется как дует. Только в текущих данных показывает зависшая цифра 100 кПа снял разьем с датчика надува , появилась ошибка по этому надуву и такое значения 225кПа.Одел разьем стало 100, ошибку удалил по надуву а, по расходомеру так осталось висеть, обороты действительно 2900, больше не подымает .Привод турбиной исправный первым делом полез в него шток двигается. Вот вопрос такой какое напряжения должно на расходомере здесь 1.6 в. показывает в инете читал должно 1в. если более 1.5в. хана датчику так ли это, сейчас пойду смотреть первый день моих мучений вчера так, только диагностику.Жгут проводов если на датчик давления надува комп. показал ба.Нет ошибки по надуву.
Опубликовано 27 ноября, 201311 г. Вчера пригнали спортейдж 1.7TCU-2 новый (луцкой или запорожской сборки -не помню ), пробег 409км с такой же ошибкой Р0101 - недостаток надува турбоагрегата - причина (смеялся долго) - с завода не подсоединили к тройнику вакуумных трубочек трубочку на управляющий клапан привода изменяемой геометрии турбины. Хозяин проехавшись после исправления недостатка завода был приятно удивлён тягой авто - видать первое авто в жизни.))))) "Вот вопрос такой какое напряжения должно на расходомере здесь 1.6 в. показывает в инете читал должно 1в. если более 1.5в. хана датчику так ли это" Ответ: Intake air quantity (Kg/h) Voltage( V) 8 1.1978 10 1.2603 15 1.405 30 1.7654 60 2.2444 120 2.8234 250 3.5452 Изменено 27 ноября, 201311 г. пользователем stadje
Опубликовано 5 февраля, 201411 г. Зачем, что-то снимать и подставлять руку? Сожми воздушный патрубок рукой, при перегазовке он должен раздуваться. И показания по наддуву должны на сканере меняться. Ну и проверь не забудь воздушный фильтр.
Опубликовано 24 февраля, 201411 г. Возможно забитый фильтр топлива, парафином забило и примерно так же будет работать. Понятно что ошибка по воздуху, но подстраховаться не помешает.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь