Опубликовано 25 ноября, 201311 г. Всем привет! Автомобиль ваз 2112 2002гв,двигатель 1,5 16кл, эбу Я 5.1.2-71 проблема такая перебрали двигатель,авто перестало заводится,выгорел провод дф из-за замыкания в разьеме,провода дф полностью отключил с эбу, компрессия по 8-9 в каждом цилиндре при прокрутке на холодную соответственно давл топл 2,8 искра есть,форсунки работают при первой прокрутке после замены свечь движок схватывает и вспышки проходят,стартер продолжает работать,провода на дпкв не перепутаны,метки на месте.После перврй пркрутки почти сразу же заливает свечи,темп двиг эбу видит правильную,прокрутку видит,пусковые обороты 200-270,дф соответственно полностью отключен,по нему висит ошибка,подскажите что-нибудь умное,мысли кончились...
Опубликовано 25 ноября, 201311 г. На какой зуб смотрит ДПКВ?Валы не перепутали? Изменено 25 ноября, 201311 г. пользователем UNick
Опубликовано 25 ноября, 201311 г. Автор дпкв смотрит на 20 зуб,выпуск не забит,а если валы перепутаны компрессия разве будет?
Опубликовано 25 ноября, 201311 г. Всем привет! Автомобиль ваз 2112 2002гв,двигатель 1,5 16кл, эбу Я 5.1.2-71 проблема такая перебрали двигатель,авто перестало заводится,выгорел провод дф из-за замыкания в разьеме,провода дф полностью отключил с эбу, компрессия по 8-9 в каждом цилиндре при прокрутке на холодную соответственно давл топл 2,8 искра есть,форсунки работают при первой прокрутке после замены свечь движок схватывает и вспышки проходят,стартер продолжает работать,провода на дпкв не перепутаны,метки на месте.После перврй пркрутки почти сразу же заливает свечи,темп двиг эбу видит правильную,прокрутку видит,пусковые обороты 200-270,дф соответственно полностью отключен,по нему висит ошибка,подскажите что-нибудь умное,мысли кончились... Была таже система валы по меткам ,искра есть, давление топлива в норме, подача воздуха через РХХ поступает , после прокрутки свечи проверяем все мокрые но незаводилась было- шкив выпускного вала мо меткам а положение самого шкива и вала на шпонке смещено -после устранения двигатель штатно запустился!!! Изменено 25 ноября, 201311 г. пользователем dima32
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. Всем привет! Автомобиль ваз 2112 2002гв,двигатель 1,5 16кл, эбу Я 5.1.2-71 проблема такая перебрали двигатель,авто перестало заводится,выгорел провод дф из-за замыкания в разьеме,провода дф полностью отключил с эбу, компрессия по 8-9 в каждом цилиндре при прокрутке на холодную соответственно давл топл 2,8 искра есть,форсунки работают при первой прокрутке после замены свечь движок схватывает и вспышки проходят,стартер продолжает работать,провода на дпкв не перепутаны,метки на месте.После перврй пркрутки почти сразу же заливает свечи,темп двиг эбу видит правильную,прокрутку видит,пусковые обороты 200-270,дф соответственно полностью отключен,по нему висит ошибка,подскажите что-нибудь умное,мысли кончились... компрессия по 8-9 в каждом цилиндре - ??? это что за переборка ? с такой компрессией 16 кл. хотите запустить ?
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. А что удивляет? Топливо льет, пленка маслянная смыта-отсюда и низкая компрессия. ИМХО
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. после капиталки такое бывает, если уверены что все собрали правильно то скорее всего плохо прилегают клапана(например плохо смыли притирочную пасту) просто крутите двигатель по маленьку скоро должна завеститсь
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. Гидрокомпенсаторы не меняли ? Если поставили TCN (самое гавеное гавно), то они могли сразу же заклинить .
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. на витце литровом,если по каким то причинам не завелась раза за три ,то потом не заводится из-за низкой компрессии,масло смыто бензином.Из положения выхожу прыснув в цилиндры кубика по три масла, компрессия поднимается и движок заводится.
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. Автор он как бы заводится в начале,потом стартер крутить продолжает а вспышек уже нет,все проверил перепроверил,может из-за замыкания разьема дф повредился эбу,но видимых повреждений внутри него нет
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. он как бы заводится в начале,потом стартер крутить продолжает а вспышек уже нет,все проверил перепроверил,может из-за замыкания разьема дф повредился эбу,но видимых повреждений внутри него нет Найди подменный,что бы убедится в блоке!! а если попробовать на буксире, может там бензина полные цилиндры ( думаю ничего страшного не будет а она заведется)
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. может модуль калбасит ,там проводки внутри ... Изменено 26 ноября, 201311 г. пользователем lamale20
Опубликовано 26 ноября, 201311 г. А что удивляет? Топливо льет, пленка маслянная смыта-отсюда и низкая компрессия. ИМХО откуда льёт ? при замере компрессии всегда форсы отключают. Давление топлива мало,поменяй фильтр и бензонасос. даже если давление ниже нормы, то заливать свечи точно не будет.
Опубликовано 27 ноября, 201311 г. нашел один косяк распредвалы перепутаны))) поэтому и компрессия была низкая.
Опубликовано 27 ноября, 201311 г. даже если давление ниже нормы, то заливать свечи точно не будет. А вот это как раз и не точно, еще как будет, просто вам еще не попадалось
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь