Здравствуйте! Неделю назад купил Тахо решил проверить на своём БМВ Е39 2000года пробег в щитке поменял легко согласно инструкции дошло дело до EWS и ключа подключил KEYREADER к програматору вставил ключ посмотрел пробег отключил питание подключил EWS вкючил питание при попытке считывания пробега пошёл дым :21: из KEYREADERa любопытство не порок вскрыв keyreader обнаружил что одна деталь испортилась :( Моё мнение что возможно не правильно распаяно соединение между KEYREADER и EWS Кто работает с ТАХО подскажите пожалуйста правильно ли у меня сделаны провода и если возможно какая маркировка должна была быть на сгоревшей детали или может я что не так сделал

Изменено 7 сентября, 200916 г. пользователем Slavik k

Здравствуйте! Неделю назад купил Тахо решил проверить на своём БМВ Е39 2000года пробег в щитке поменял легко согласно инструкции дошло дело до EWS и ключа подключил KEYREADER к програматору вставил ключ посмотрел пробег отключил питание подключил EWS вкючил питание при попытке считывания пробега пошёл дым :21: из KEYREADERa любопытство не порок вскрыв keyreader обнаружил что одна деталь испортилась :( Моё мнение что возможно не правильно распаяно соединение между KEYREADER и EWS Кто работает с ТАХО подскажите пожалуйста правильно ли у меня сделаны провода и если возможно какая маркировка должна была быть на сгоревшей детали или может я что не так сделал

это не резистор, это диод. фотки сожми.

это не резистор, это диод. фотки сожми.

вечером проверю распайку! там по питанию 7805 5в стаб стоит,

может и повезло ,а если провода перепутаны и альтера или пик кончился,

тогда труба дело!

самое интересное,что у меня с евс работает,а пробег в ключе не определяет на дисплее

Засада так засада ,а вот мне свой еще не приходилось пробовать, теперь мучают сомнения ,хотя когда брал свою таху уверяли ,что все работает.

самое интересное,что у меня с евс работает,а пробег в ключе не определяет на дисплее

семечка не ТА!

Коллеги,а по моему вопросу может кто помочь?

все семечки те С бмв нюансами я знаком хорошо.Практически у всех читалка ключей на дисплее не пишет ничего.Если у вас работает сфоткайте плату я сравню может китаезы понапутали с компонентами что-то.

Изменено 7 сентября, 200916 г. пользователем gt_1

Провода перепутаны судя по подключению к WS. У меня вообще релюхи забыли запаять.

 

Подключение 9-минус

10-Плюс

13 -к линия

Изменено 7 сентября, 200916 г. пользователем 16eddi67

Вот еще фотка от оригипала Диги

Провода перепутаны судя по подключению к WS. У меня вообще релюхи забыли запаять.

 

Подключение 9-минус

10-Плюс

13 -к линия

Большое спасибо за оказанное внимание! Вот я только не могу разглядеть скольки пиновая фишка,у меня 10,если у вас тоже 10 тогда где промежуток между жёлтым и красным или белым и чёрным и на самой плате мне не видно где красный и где чёрный провод припаян Поясните рожалуйста и если можно по поводу сгоревшей детали что туда впаять

все семечки те С бмв нюансами я знаком хорошо.Практически у всех читалка ключей на дисплее не пишет ничего.Если у вас работает сфоткайте плату я сравню может китаезы понапутали с компонентами что-то.

1.0 версия показывала пробег а новая нехочет!

Вот еще фотка от оригипала Диги

у меня клон один в один...и некоторые номиналы различаются..показания кейридера не особо актуальны,но просто спортивный интеррес восстановить если возможно

У меня версия 4.0

Уточните пожалуйста..фотка из поста 10 это рабочий кейридер??читает пробег из ключа без тахи?

Изменено 7 сентября, 200916 г. пользователем gt_1

у меня читает без тахи

Тот что справа мой косячный и провода припаены тоже не правильно да и релюх не хватает вторую получил с форума для сравнения но вроде чел писал что в ключах пробег не вытаскивает а вот та плата что оригинал читает и пишет без проблем.Короче чинсы как всегда на высоте

 

valera 71давай в Аське потрещим. Сделай полутче фотку пожалуста.Чтоб прочитать релюху можно было.

Да вот еще забыл спросить а модуль для 912 серии котнибудь пробывал говорят что он тоже не рабочий

Изменено 8 сентября, 200916 г. пользователем Slavik k

Китаец прислал фотку рабочего дивайса так и есть забыли запаять релюхи

я аську не могу настроить! если можно выложите пожалуйста по подробней как припаять эти 4 провода на предыдущих фото не очень хорошо видно не хотелось бы ошибиться мне бы хотелось бы увидеть фото наподобие моих первых двух что бы и фишка четко видна была и плата. Заранее очень благодарен!

Интересно а как у кого обстоят дела с дополнительными модулями как 912, Nec,Multi Can

Интересно а как у кого обстоят дела с дополнительными модулями как 912, Nec,Multi Can

кому как повезет !в наборах обычно 90% нерабочии! покупал отдельно и перепаивал сам!

даже донгл Chrysler ,3 провода ,причем подписано на плате Red- а припаян ченый!

Изменено 8 сентября, 200916 г. пользователем dim3075