я понял про что речь, у тех что в салоне нет подобной маркировки, под капотом сименс, подобного рода маркировки видны сразу, а тут не раз все пересмотрел, нет подобного

фото блока

JC...не факт что прокатит замена еепром...попробуй

где видно jc? или у них принципиальные отличия? версии софта обязательно идентичные?

 

канфигурация там же?

Изменено 26 ноября, 201312 г. пользователем s_h_e_f

тебе же русским языком сказали

без программатора,- есть риск привалить дамп !

со всеми вытекающими

мазохизмом и экстремизмом, за свой счет занимаются сам знаешь кто

Если есть карта с пин кодом -перепаивай,не страшно.Привалишь дамп тут же восстановишь лексией.Только пин проверь обязательно на правильность.В родном БСИ в разделе" распознавание" есть пункт"контроль кода".Введи его и по результату дальнейшие действия.Если такого пункта нет,попробуй по новой прописать ключи,если пропишутся,значит с кодом ОК.И еще предварительно перепиши все телекодировки с родного блока,меньше думать потом будешь.

Как не увидеть на обратной стороне Johnson Controls (JC) ?

Если есть карта с пин кодом -перепаивай,не страшно.Привалишь дамп тут же восстановишь лексией.Только пин проверь обязательно на правильность.В родном БСИ в разделе" распознавание" есть пункт"контроль кода".Введи его и по результату дальнейшие действия.Если такого пункта нет,попробуй по новой прописать ключи,если пропишутся,значит с кодом ОК.И еще предварительно перепиши все телекодировки с родного блока,меньше думать потом будешь.

+1

То и есть решение

 

 

 

 

 

a DAMP теряется 100%.

+1

То и есть решение

 

 

 

 

 

a DAMP теряется 100%.

 

даже при одинаковом софте?

что его потрет?

 

сейчас рассматриваю вариан найти прогер кторый прочтет, и как я понимаю из родного можно прочитать пин, а в донора забить fff

ее читать как 24 128?

 

и на "новом" (бу) бси вклучились сами дворники, правда уже на подсевшем акуме,

с блоком еще ни чего не делал.

может ето говорить о неисправном бси? может его и ставить нет смысла?

ее читать как 24 128?

 

 

 

25с128

95128 можно как 25128

в донора залить fffffffffffff

с родного прочитать память,

 

 

есть у кого возможность и желание помочь с пином? из родного еепром

 

сделать лексией замену бси

потом прописать вин,, пин сам там пропишеться родной, потом ключи,

стелать перекодировку бси так же как и в родном

Все верно, только после прочтения родного епрома можешь попробовать перепаять микру в донора и пробовать, должно получится.

Если нет то процедура как ты выше описал.

читать нечем ни как 95 ни как 25, пробовали как 24128, все fff,

либо ее так не прочитать либо память умерла,

 

есть еще вариант пин по вину и новую память поставить ,

 

есть ко может помочь пином по вину? не за спасибо естественно

с пином по вину забудьте , будет авто у диллера , возможно хозяину авто его дадут

читать нечем ни как 95 ни как 25, пробовали как 24128, все fff,

либо ее так не прочитать либо память умерла,

 

есть еще вариант пин по вину и новую память поставить ,

 

есть ко может помочь пином по вину? не за спасибо естественно

причем здесь 24128 у тебя микросхема 95128 как она читается тебе написали. Впаяй ее обратно в родной бси и подключи к машине, заводится или нет. выяснишь жива ли микра.

пробовал на "новом" (бу), родной не трогал

что говорит?

бси жив, на диагностику выходит, его вин видно, конфигурацию видно,

память читать не чем, т.ч. думаю мне ее не вариант сделать, может есть желающие ее взять?

 

просто опыты с переносом памяти могут ее превратить в труп, а так она еще в состоянии доехать, правда без поворотников

Изменено 27 ноября, 201312 г. пользователем s_h_e_f