Опубликовано 28 ноября, 201311 г. Проблема такая : при установке сиги Шерхан 5 с запуском на зафире требуется усовершенствовать замок зажигания вывести из него необходимые провода для запуска. После выполнения этой операции и сборки замка с СИМ модулем, установки подушки безопасности авто перестало заводиться. Поиск в инете выдал варианты - рассинхронизация СИМ модуля с блоком управления двигателем . Я понимаю что СИМ модуль не видит транспондера , но почему? СИМ модуль не разбирал чтоб не сломать его , антенну иммо прозвонил - рабочая , ключ (два родных) штатной сигналкой управляет , на проводах выведенных из замка все режимы звонятся нормально . Где накосячил ? Прошу совета....
Опубликовано 28 ноября, 201311 г. Проблема такая : при установке сиги Шерхан 5 с запуском на зафире требуется усовершенствовать замок зажигания вывести из него необходимые провода для запуска. После выполнения этой операции и сборки замка с СИМ модулем, установки подушки безопасности авто перестало заводиться. Поиск в инете выдал варианты - рассинхронизация СИМ модуля с блоком управления двигателем . Я понимаю что СИМ модуль не видит транспондера , но почему? СИМ модуль не разбирал чтоб не сломать его , антенну иммо прозвонил - рабочая , ключ (два родных) штатной сигналкой управляет , на проводах выведенных из замка все режимы звонятся нормально . Где накосячил ? Прошу совета.... с СИМ модуля разъем снимал?
Опубликовано 28 ноября, 201311 г. Автор Да , тут засада? Изменено 28 ноября, 201311 г. пользователем Wasek Shirobokov
Опубликовано 28 ноября, 201311 г. Да , тут засада? надо сделать одоптацию ЭБУ и СИМ обратись к диагностам
Опубликовано 28 ноября, 201311 г. Автор А какой прогой и каким оборудованием ее делают ? (ну это я так для себя спросил) К трем электрикам обращался - никто не берется , а к официалам ехать на веревке через весь город в данный момент не готов. И еще вопрос - нужна вся машина целиком или можно какие то блоки привезти с ключами? Изменено 28 ноября, 201311 г. пользователем Wasek Shirobokov
Опубликовано 28 ноября, 201311 г. А какой прогой и каким оборудованием ее делают ? (ну это я так для себя спросил) К трем электрикам обращался - никто не берется , а к официалам ехать на веревке через весь город в данный момент не готов. И еще вопрос - нужна вся машина целиком или можно какие то блоки привезти с ключами? какой прогой сказать не могу а машину надо целиком
Опубликовано 28 ноября, 201311 г. Автор Понял спасибо , вычитал тут вроде что адаптер op-com делает адаптацию но при наличии пин-кода , а разве хозяин знает его или где его достать?
Опубликовано 28 ноября, 201311 г. Из-за того, что снимался штекер с СИМа, никакие адаптации не слетают! Что за бред! Делайте диагностику, теперь.
Опубликовано 28 ноября, 201311 г. пин-код висит в дампе диагносты которые этим занимаются знают где его достать обратись к спецам они все тебе объяснят и помогут
Опубликовано 29 ноября, 201311 г. Вчера похожая ситуация была с Фокус3. После установки В94 2CAN машина отказалась заводиться. Отключили систему и проверили все соединения.. безрезультатно... Оставалась только отсоединенная от всего петля обходчика. Скинули ее вообще и машина запустилась. А опеля с замком зажигания такого плана делал неоднократно и нечего не надо было адаптировать. Снимаешь клемму за 20 минут до разборки снимаешь, припаеваешь провода собираешь подключаешь систему ставишь клемму и все ок!
Опубликовано 29 ноября, 201311 г. Вчера похожая ситуация была с Фокус3. После установки В94 2CAN машина отказалась заводиться. Отключили систему и проверили все соединения.. безрезультатно... Оставалась только отсоединенная от всего петля обходчика. Скинули ее вообще и машина запустилась. А опеля с замком зажигания такого плана делал неоднократно и нечего не надо было адаптировать. Снимаешь клемму за 20 минут до разборки снимаешь, припаеваешь провода собираешь подключаешь систему ставишь клемму и все ок! все может быть но если эту процедуру произвести с аккумулятором или снять СИМ сразу после отключения АКБ то на ОПЕЛЯХ возможны такие сбои тагже как и на новых ФОЛЬЦАХ не стоит отсоединять панель приборов
Опубликовано 29 ноября, 201311 г. Автор Панель приборов не отключал , сим отключал , кольцо обходчика даже не успел установить ,решив проверить как заводится стандартно с ключа и упс тихо..... Еще заметил ключом зажигание включаешь - приборка не включается, слышен только насос отрабатывает 4-5 сек . Оставляю включенное зажигание и через некоторое время приборка оживает ,но стартер не появляется. В этом виде дернули на галстуке - завелась ,работает как ни в чем не бывало . При попытке завести с ключа опять молчит..... Изменено 29 ноября, 201311 г. пользователем Wasek Shirobokov
Опубликовано 29 ноября, 201311 г. Болтовни уже на целую страницу. А попытки сделать диагностику так и нет. И не чего там не слетает от того что отключаешь СИМ. Сколько раз отключал с включенным аккумулятором. Так что делай диагностику тогда может и советы будут правильные. А иначе вам к "Бабке ведунье". Забыл сказать. После установщиков Сиг пару раз чинил Опеля. В двух случаях были спалены Сим модули. Донорские блоки оживили машинки. Изменено 29 ноября, 201311 г. пользователем mir12volt
Опубликовано 29 ноября, 201311 г. Автор Оттащил к диагностам , спец не многословен сказал ошибки иммо стираю снова вылазят, не видит транспондера , снял СИМ сказал нужно изучить в сборе с замком. Вот пока такая болтовня..... Изменено 29 ноября, 201311 г. пользователем Wasek Shirobokov
Опубликовано 8 декабря, 201311 г. Автор Всем привет! Восстановили блок СИМ , косяк был следующий : вскрыли его и при нажатии на плату в одном месте всё начинало работать как надо,видимо неконтакт. Пропаяли под увеличительным стеклом, никаких рассинхронизаций не произошло, всё работает как раньше. Всем большое спасибо за участие и поддержку . Тема СТОП.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь