да вы правы с 416 сравнил в 75 ews присутствует

Taraskin777

 

накачка на кольцо есть? в ews Elmos греется?

 

Да прни чем тут кольцо и накачка?? У него бы стартер не крутися

Да прни чем тут кольцо и накачка?? У него бы стартер не крутися

да черт его знает что там с проводкой может провода на реле ews замкнуты проверить 1 минута

вот что удалось вычитать из моторного с помощью Galletto

rover.bin

да черт его знает что там с проводкой может провода на реле ews замкнуты проверить 1 минута

когда включаю зажигание реле на блочку иммобилайзера замыкается, когда выключаю через 5 секунд выключается, тоесть иммобилайзер ключ в замке видит нормально

когда включаю зажигание реле на блочку иммобилайзера замыкается, когда выключаю через 5 секунд выключается, тоесть иммобилайзер ключ в замке видит нормально

Что и требовалось доказать - проблемма в синхре, между EWS и EMS2000. Синхру сам делал на таком авто на дилерской станции, с помощью их сканера тестбука. Если есть доступ к такому, то сделаешь.

Или есть вариант с рабочей парой.

Изменено 1 декабря, 201312 г. пользователем dvernoydoktor

Что и требовалось доказать - проблемма в синхре, между EWS и EMS2000. Синхру сам делал на таком авто на дилерской станции, с помощью их сканера тестбука. Если есть доступ к такому, то сделаешь.

Или есть вариант с рабочей парой.

в моторном висит ""P1672 неверный код охранной ситемы" а в иммобилайзере без ошибок и пишет что запуск двигателя разблокирован. А что насчет рабочей пары?

Изменено 1 декабря, 201312 г. пользователем Taraskin777

вот что удалось вычитать из моторного с помощью Galletto

 

Давай ещё посмотрим дамп с моти из EWS. Выложи здесь.

У кого-нибудь есть рабочая пара на это авто?

У кого-нибудь есть рабочая пара на это авто?

Авто - редкий, рабочих пар для такого авто во фри нету, сам искал когда-то...

зы: Посмотрел дамп с флеши моторника, или дамп уехал или, что скорее всего считан криво - синхры нет в нем точно. Считай нормально флеш и дамп мотороллы из EWS, выложи здесь или в личку. Посмотрю что можно сделать и можно ли обойтись без рабочей пары.

Приветствую всех форумчан! Понимаю, что тема уже старая, пишу тут чтобы не создавать новую!

Проблема у меня таже самая, слетела синхра.... Rover 75 1999г. движок V6 177л.с. АККП есть k l адаптер, есть едиабас, но ничего не получается.

Прошу помощи опытных специалистов! постараюсь прочитать дампы. ЭБУ siemens, иммо  EWS 3

Зарание всем спасибо!!!

Есть инпа под них

Приветствую всех форумчан! Понимаю, что тема уже старая, пишу тут чтобы не создавать новую!

Проблема у меня таже самая, слетела синхра.... Rover 75 1999г. движок V6 177л.с. АККП есть k l адаптер, есть едиабас, но ничего не получается.

Прошу помощи опытных специалистов! постараюсь прочитать дампы. ЭБУ siemens, иммо EWS 3

Зарание всем спасибо!!!

если не получится, то могу сделать синхронизацию по дампам... В скайп

Изменено 23 июня, 20196 г. пользователем firestator

Есть инпа под них

Именно под Rover?

У меня есть инпа под BMV, но что то не получается....

Сразу скажу, интерес не комерческий, адаптер самодельный USB-K

не тот вариант , тока вручную...

а тов  firestator похоже похер кому советы давать

не тот вариант , тока вручную...

а тов firestator похоже похер кому советы давать

там дело не в синхре,не туда с места копает.У него авто на ходу заглох!!)))Дал ему совет с чего начать, после того как расспросил предысторию поломки авто.

Именно под Rover?

У меня есть инпа под BMV, но что то не получается....

Сразу скажу, интерес не комерческий, адаптер самодельный USB-K

ерундой не занимайся ,голову людям не морочь!!!а напиши ,что с авто случилось, как мне в личку,а то тут по верх твоей синхры готовы сверху положить еще одну.