Добрый вечер, проблема такая машина не развивает обороты при резком нажатии на педаль если медленно нажимать все нормально и переодически выстреливает в глушитель. Первым делом замерил давление 1.5 очка поменял насос стало 2.8 +-. Не помогло подкинул модуль провода, свечи тоже без изменений, смотрел метки все как положено 20 зуб стоит, датчик коленвала подкидывал бесполезно. Открытие заслонки плавное на 100%, ацп дпдз 0,449 на включеном зажигании, рхх работает крутится, дмрв на включеном зажигании ацп 0,045, кислородник не работал выключил его программно и нетрализатор на машине выкинули до меня.

у кого какие идеи, у меня они закончились, вот последняя проверить зазор на клапанах.

Изменено 11 декабря, 201311 г. пользователем sd68rus

компрессию глянуть, может ей уже и стартовать не на чем

И форсы на проверку

компрессию завтра промерю. а были такие случаи что из-за эбу такая фигня происходила?

Точно с метками всё норма? шпонку на демфере не резануло? зуб то 20й а на распредвале метка где?

выстрелы в глушитель просто так не бывают позднит похоже

Изменено 11 декабря, 201311 г. пользователем Yurik

Из за ЭБУ маловероятно.Попробуй выкрутить ДК,может кат забит и душит сама себя,но то что стреляет в глушак то это похоже на шкив.Скинь ремень с него и попробуй пошевелить.Было такое что паз на шпонку разбивало.

Какой пробег авто? На чем работает машинка(газ,бензин)?Прошивка заводская или нет?Какой разброс компрессии по цилиндрам? Показание давления топлива при резком открытии?

Топливный насос смотри еще раз, на оборотах не создает нужного давления. Было как то раз, с 5 раза попался хороший.

компрессию завтра промерю. а были такие случаи что из-за эбу такая фигня происходила?

Какой блок?? от этого можно размышлять над проблемой!! Клапана проверить в обязаловку,форсы, так как может в баке ржавчина и она забивает их. Фильтр, сеточка в баке, проверяй, а дальше народ поможет. Удачи!!

все сделал я ее, просто времени небыло отписаться. помог подменный дмрв