проблемма в следующем:авто 11 года.пробег 150 т.км резко перестала ехать.заводится через раз, висят ошибки по дтож,дпдз,дмрв.

температура кажет -48 градусов,дроссель на 99% открыт.дмрв показывает 4.9987

массы вроде нормально прикручены.что может быть? подскажите.

А напряжение какое на ДТОЖ,ДПДЗ?

проблемма в следующем:авто 11 года.пробег 150 т.км резко перестала ехать.заводится через раз, висят ошибки по дтож,дпдз,дмрв.

температура кажет -48 градусов,дроссель на 99% открыт.дмрв показывает 4.9987

массы вроде нормально прикручены.что может быть? подскажите.

Вроде это не ответ.Нужно самому отворачивать-зачищать и затягивать.Не раз были случаи-вроде закручен.Береш ключ или отвертку-туда сюда пошевелил и подтянул.И все встало на свои места.

шевелил.подтянул.ничего не изменилось((

А напряжение какое на ДТОЖ,ДПДЗ?

Написал же:-48 и 99% и 4,9987,т.е отсутствие массы,везде висят плюсы.Минусовой провод от каждого датчика к эбу идёт отдельно,скорее всего отгорела дорожка в блоке,ну или перетёрло целый пучок))))))))))

не мешает проверить проводку второго дк . частенько рвет замыкает и привет блоку11

не мешает проверить проводку второго дк . частенько рвет замыкает и привет блоку11

Может,как раз массы этих датчиков сидят на соседних пинах 5 6 7 8

Еще были случаи по замыканию нагревателя 2 ДК и в итоге выгораниюЭБУ.

Изменено 27 января, 201412 г. пользователем euromarina1

ну тут скорее всего живой,вскрытие покажет.

Скорее всего оно и есть. Починить проводку, вскрыть ЭБУ и восстановить сгоревшие дорожки, бывает этого и достаточно, а не поможет, тогда уже менять ЭБУ.

Я конечно извиняюсь , но , хотелось бы узнать каким сканером вы видите эти показания ? Если , что , сори за ОФФ топ .

Я конечно извиняюсь , но , хотелось бы узнать каким сканером вы видите эти показания ? Если , что , сори за ОФФ топ .

трейдом смотрю.

 

при первом подключении было около 15 ошибок.потомучто владелец на включеном зажигании подергал все датчики,я пролистнул и стер их. ошибки по дк 2 небыло,но была по 1 дк.сегодня как освобожусь буду кидать индивидуальную массу на датчики.и смотреть как будет себя вести машинка. если окажется рядом авто с таким эбу,то поставлю туда с нерабочей машинки.

проводка дмрв ремонтировалась?

проверь кишки на ДК, новый блок со старыми ДК не ставь.

Думаю блоку кирдык, главное узнать почему.

Изменено 28 января, 201412 г. пользователем йорик

ставил на другую машину, такие же симптомы.эбу погорело. сегодня будет разбор,пайка,и прошивка под е2,и отключение дк2.

Если был коротыш по ДК2-там дыра с палец в плате.Не поможет ремонт

Если был коротыш по ДК2-там дыра с палец в плате.Не поможет ремонт

очень сомневаюсь.если дыра с палец,то блок бы или молчал или не заводил или труп он и есть труп.Думаю блок живой и, как и сказал--отгорела масса датчиков в эбу.Ждём вскрытия))))))))))))

вскрытие прошло успешно.верхнюю крышку снял легко.буквально 15 минут,а вот нижнюю проблемно.грел и хирургическим скальпелем подрезал. использовал плоские отвертки разных калибров,строительный фен, скальпель,ну и в общем то все)прогорела 1 дорожка.востановили работоспособность.шас произведу репрог под е2 и завтра будет установка на авто.продолжение следует.))

Если был коротыш по ДК2-там дыра с палец в плате.Не поможет ремонт

Жень , если бы по 2-му дк ,то я определяю по запоху в салоне не снимая даже блока , ХЗ как ТС .

ну прошилось все нормально,завтра установка.прикрепляю фото пайки.сильно не пинайте,как получилось.

ну прошилось все нормально,завтра установка.прикрепляю фото пайки.сильно не пинайте,как получилось.

Именно это я и ожидал.