В первых постах все доходчиво объяснено , придется повториться еще раз....Стараюсь НИКОГДА !!! не оставлять "подарки" в виде готового ключа в обходчике , т.к. найти его под торпедо - дело нескольких минут , не более...А для тех кто уж совсем туго соображает скажу что чип прячется в микроконтейнер , обмотаный несколькими витками провода (например ПЭВ-2-02 , или у кого на сколько фантазии хватит) в разрыв штатной антенны , вариации мест могут быть самыми оригинальными .,включайте иногда свою соображалку , или научились лепить провода по картинке ультрика и на этом все "образование" и закончилось? Далее : ВОЛКОВу : перефразируя пословицу отвечу - хорошо улыбается тот у которого блок "застрахован" от перегорания в случае замыкания в электропроводке...никому такого желать не хочу..а если вдруг у вас такое случится , то это заставит улыбнуться меня..:)ты сам уже не знаеш о чем пишеш в начале пишеш( . Такой метод применяем когда у клиента всего один ключ...а запасной заранее у него мозгов не хватило изготовить..)значит ты выташил чип из ключа и куда ты его дел если как ты пишеш прячишь его в микроконтейнер и подключаеш в разрыв рампы то вознекает резонный вопрос а как клиент этим единственным ключем без чипа машину заводить будет ? или постоянно с автозапуска а если машина на механники? из этого складывается впечатление что ты просто в случаи когда у клиента ключ один ты не отпровляешь его чтоб он сделал клон чипа а просто приматываеш чип к рампе лишая авто штатной защиты. А что касается самих обходчиков то я давно ими не пользуюсь делаю сам а в качестве реле использую релюшки выпаиные из старых сигнализаций они маленькие и даже если убераеш ключ с примотанным к нему таким реле он не занемает много места и засовываю я его так что ты не то что 2 минуты ты за час его не найдеш не то чтобы угонщику у которого максимум 15 минут в запасе

 

 

ты сам уже не знаеш о чем пишеш в начале пишеш( . Такой метод применяем когда у клиента всего один ключ...а запасной заранее у него мозгов не хватило изготовить..)значит ты выташил чип из ключа и куда ты его дел если как ты пишеш прячишь его в микроконтейнер и подключаеш в разрыв рампы то вознекает резонный вопрос а как клиент этим единственным ключем без чипа машину заводить будет ? или постоянно с автозапуска а если машина на механники? из этого складывается впечатление что ты просто в случаи когда у клиента ключ один ты не отпровляешь его чтоб он сделал клон чипа а просто приматываеш чип к рампе лишая авто штатной защиты. А что касается самих обходчиков то я давно ими не пользуюсь делаю сам а в качестве реле использую релюшки выпаиные из старых сигнализаций они маленькие и даже если убераеш ключ с примотанным к нему таким реле он не занемает много места и засовываю я его так что ты не то что 2 минуты ты за час его не найдеш не то чтобы угонщику у которого максимум 15 минут в запасе

Вам уважаемый подробно расписать способы блокировки считывания иммо? Или ума хватает только приклеить чип к антенне? Знакомый например высверливает сердечник из стандартной реле и вставляет туда чип - та же самая петля связи...Я в режиме охраны полностью блокирую В.Ч.передачу , а как это делается - секрет. Если угонщик будет из "нашего круга" (уровень образованости) - разобраться с нерабочим иммо займет времени на порядок выше чем поиск ваших "замаскированых " корпусов релюшечек...(если вы думаете что именно ваши девайсы спасут авто клиента от угона) . ...Что то тема перерастает от изначальной...хотя цель была однозначной - не оставлять весь ключ целиком.. НЕУГОНЯЕМЫХ АВТО как таковых не существует!!! -Цель --- усложнить эту задачу...

Вам уважаемый подробно расписать способы блокировки считывания иммо? Или ума хватает только приклеить чип к антенне? Знакомый например высверливает сердечник из стандартной реле и вставляет туда чип - та же самая петля связи...Я в режиме охраны полностью блокирую В.Ч.передачу , а как это делается - секрет. Если угонщик будет из "нашего круга" (уровень образованости) - разобраться с нерабочим иммо займет времени на порядок выше чем поиск ваших "замаскированых " корпусов релюшечек...(если вы думаете что именно ваши девайсы спасут авто клиента от угона) . ...Что то тема перерастает от изначальной...хотя цель была однозначной - не оставлять весь ключ целиком.. НЕУГОНЯЕМЫХ АВТО как таковых не существует!!! -Цель --- усложнить эту задачу...

так вы же сами написали что пользуетесь таким метадом когда у клиента один ключ и если из него вытащить чип и убрать то как он этим ключем заводить будет

В моей деревне машины не угоняют. И как говорится в том анекдоте "Папа, а нафига нам такой тюниг в Одесском зоопарке" В Москык и крупных городах не спорю.

Сын верблюда спрашивает папу.

-Папа, а для чего у нас горбы?

-Это чтобы пустыню пересечь без водопоя

- А для чего нам такие лапы широкие?

- Что-бы в песке на завязнуть

- А губы такие грубые?

- Колючку пустынную кушать

Обходчик иммо нужен в любом варианте установки сигнализации:

1. Применение обходчика показывает профессионализм установщика.

2. Дополнительная защита от угона.

3. В случае отвалившегося чипа у рамки, где факт, что потерянный чип не будет потерян навсегда, а это совсем другие затраты и угадайте на кого хозяин авто их повешает.

Обходчик нужен, но не обязательно покупной чемодан, который слепой ночью найдет за 15 сек. А при наличии в нем целого ключа - это совсем бинго. Я по возможности использую только чип, у новых ваговских выкидух снимаю жало с ключа (5 сек работы - штифт выбить). Сразу два +, нет целого ключа в машине, у хозяина есть чем попасть в машину если он ключ про....

Я делаю самодельный обходчик на базе малогабаритной реле (из битых сигналок), катушка прямо на чип мотается. Все это заматывается прямо в жгут, время на поиски увеличивается. При единственном ключе та же тема - только управление обходчиком по желанию клиента - или доп канал сигналки, или хитрая кнопка где то в машине, так что свернув замок не уедешь

Обходчик нужен, но не обязательно покупной чемодан, который слепой ночью найдет за 15 сек. А при наличии в нем целого ключа - это совсем бинго. Я по возможности использую только чип, у новых ваговских выкидух снимаю жало с ключа (5 сек работы - штифт выбить). Сразу два +, нет целого ключа в машине, у хозяина есть чем попасть в машину если он ключ про....

Я делаю самодельный обходчик на базе малогабаритной реле (из битых сигналок), катушка прямо на чип мотается. Все это заматывается прямо в жгут, время на поиски увеличивается. При единственном ключе та же тема - только управление обходчиком по желанию клиента - или доп канал сигналки, или хитрая кнопка где то в машине, так что свернув замок не уедешь

Согласен с тобой. Я тоже не сторонних готовых обходчиков, по возможности делаю сам.

Видимо не хватает мозгов привязать ключ или убить иммо .

Вот такие и сами не зарабатывают и другим мешают!

Видимо не хватает мозгов привязать ключ или убить иммо .

Вот такие и сами не зарабатывают и другим мешают!

Мозги то есть, просто в нашем колхозе нет возможности раздобыть готовые болванки + оборудования для привязки этих ключей,

вот и выходим из положения как можем.

Значит стоит прикупить оборудование и чипы или обратиться к людям имеющим всё это

В Ухте уже как 2 года можно зделать клон ключа или привязать без особых затрат и проблем ,зачем городить ведь случаи залома чипа при его изъятии было немало, понятно что это дешевле но только на первый взгляд (зделал клон или дублекат и спиш спокойно)

dianov512, Тюмень Вы называете колхозом? Есть там спецы, которые ключики делают. Интересовался как-то, парни сказали все есть.

Ладно парни чего-то мы от темы ушли, наверное администраторы пора прикрывать темку.

во тему раздули и нападками сыпите!вы забываете важную мелочь--клиента..именно он решает : отпилить ключ или нет; ставить потайную кнопку или нет; применять дополнительные блокировки или нет и т.д...а клиент зачастую скупой,потому и делать второй чип--ему дорого..отсюда все вытекающие! а когда у них глюкает сига где-нить в лесу,то они с радостью согласны на удаление всех блокировок и иммо ...потому посадите охранника в авто ,он и автозапуском работать будет))) шутка...правильно заметил автор-- любую авто можно угнать..вопрос ток во времени

во тему раздули и нападками сыпите!вы забываете важную мелочь--клиента..именно он решает : отпилить ключ или нет; ставить потайную кнопку или нет; применять дополнительные блокировки или нет и т.д...а клиент зачастую скупой,потому и делать второй чип--ему дорого..отсюда все вытекающие! а когда у них глюкает сига где-нить в лесу,то они с радостью согласны на удаление всех блокировок и иммо ...потому посадите охранника в авто ,он и автозапуском работать будет))) шутка...правильно заметил автор-- любую авто можно угнать..вопрос ток во времени

Полностью с тобой согласен.

Клиент решает как мастеру работать?ну,ну

Клиент решает как мастеру работать?ну,ну

клиент решает скок он может заплатить ! от этого все вытекающие.так что не надо перевирать..но лично ты можешь поставить сигу с автозапуском и всеми "приблудами" баксов за 100...потом и похвастаешь своими достижениями

Если клиент не заплатит сколько надо то пусть идёт краем пилить свой ключ

Если клиент не заплатит сколько надо то пусть идёт краем пилить свой ключ

:emot64: как раз автор и писал о подобных...а вы никак догнать этого не можете ...кстати, ты там выше писал об "убийстве" иммо...поведай,в чём различие между оставленным чипом и "убийством"?? после отключения иммо автос труднее завести?..или ты бонусом делаешь второй чип клиенту,как и иммошник убиваешь?...поставь тогда автозапуск на мерс в 210 или 211 кузове баксов за 200

Причём тут труднее завести?Такие цели не преследую т.к. установкой сиг не занимаюсь!