Опубликовано 14 февраля, 201411 г. Мужики, сильно не пинайте, кто нибудь сможет проверить дамп от BSI на целостность. Стоит 93с66. Пред история такая, по словам хозяина сел аккумулятор машина не заводится, стеклоподъемники и дворники не работают, лампа чек не горит, ECU и BSI на связь не выходят пробовал DD2000, питания все на месте. peugeot 607 bsi.rar
Опубликовано 14 февраля, 201411 г. DD2000 наверное новое изобретение китайцев . можно по подробнее о нём ?
Опубликовано 14 февраля, 201411 г. когда заряжаешь АКБ нужно клеммы снимать. отсутствие питания на блок управления ДВС и BSI. эл.цепи смотри потом подключайся и читай.
Опубликовано 16 февраля, 201411 г. Автор Проблема была в заднем аккумуляторе, после зарядки блок BSI, ABS, климат стали выходить на связь, по ошибкам во всех блоках "отсутствует связь с моторным" лампа чек на панели не горит, питание на моторном есть +после замка, и все массы а постоянного B+ найти не могу, вообще оно должно там быть или нет? У кого есть распиновка блока MM IAW 4mp2
Опубликовано 17 февраля, 201411 г. я же тебе уже писал. поднимаешь блок предохранителей. смотришь два + провода сбоку со стороны торпеды.между ними должна стоять плавкая вставка . дилеры сразу блок меняют , но можно поставить новую вставку, только не очень мощную. Ампер на 60-65 достаточно будет .
Опубликовано 19 октября, 20178 г. я же тебе уже писал. поднимаешь блок предохранителей. смотришь два + провода сбоку со стороны торпеды.между ними должна стоять плавкая вставка . дилеры сразу блок меняют , но можно поставить новую вставку, только не очень мощную. Ампер на 60-65 достаточно будет . Добрый день можно подробней. Заранее спасибо.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь