Опубликовано 17 марта, 201411 г. Я подумал о том же и спросил у клиента. Он брал машину новую из салона и до этого пробег не сматывал. Потом для интереса снял панель и разобрал, следов пайки не обнаружил.
Опубликовано 17 марта, 201411 г. к нам машины перегоняют из москвы своим ходом а после сбрасывают эти 500-600км. если микру прогромировали погопинами или прищепкой то ничего и не увидиш
Опубликовано 18 марта, 201411 г. таже самая история была. но стал делать новый поло и ни в какую. снял панель модифицировал дамп и зделал шнурком влёт. выкл зажигание сново включил и опять зделал. так что скорей всего ваш поло уже ктото до вас делал все гораздо проще - шнурок щитки от полуседана делает, но не все. Без букв на конце и с буквой А делает, с B делает с предподготовкой, с С не помню уже, с D не делает.
Опубликовано 18 марта, 201411 г. В том то и дело ,что щит был с буквой В и сделал без всякой подготовки дампа.
Опубликовано 18 марта, 201411 г. оборудованием. 40 тыс и оно твоё. отправлю почтой )))))) для китая дорого для оригинала дёшево. а что за оборудование?
Опубликовано 19 марта, 201411 г. Как сделать предподготовку дампа? Во вкладке Service Mode все написано
Опубликовано 19 марта, 201411 г. Во вкладке Service Mode все написано Спасибо, все под носом было, как полезен иногда пинок в нужном направлении
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь