Renault Megane 2, 1,6 16 клап.

Двигатель K4M, год выпуска 2004

 

ЭУР:

DF035-Двигатель переменного усилия рулевого управления. Неисправная работа внутренней электронной схемы.

DF002-ЭБУ. Аномальная работа компьютера.

до эур питание норм, на второй фишке зажигание и 4 провода по сигналу похожих на кан шину,

 

как все началось уже не узнать, новый хозяин взял ее под востановление,

 

сканер видит то норм напряжение, то 12 в, хотя до эур доходят все 14, масса тоже норм, бес потерь.

после стирания ошибок и перещалкивания зажигания пытается крутить доли секунды. думается что проблема в эур, пытался его кто разбирать и имеет ли смыс

 

есть еще один вопрос по ней, авто с карты заводиться , но не работоет цз с карты,

Изменено 4 марта, 201411 г. пользователем s_h_e_f

По эур-не разбирал, но менял по этой ошибке. А с картой-батарейка живая в карте?

да батарей с моей карты (тоже мег2) , карта уже деланная (вскрывалась), еще не работают задние стекло подъемники, и только что отключил мафон, из за него не выключалось зажигание

По стеклоподъемникам, бывает плюс отгнивает в скрутке в косе, под ковром за водительским сиденьем.

в точку, уже паяю,

в блоке кузова (в салоне ) нашел 3 гнилых перехода, но не помогло с цз

 

за чем на руле 4 провода шины?

 

руль скорей всего вскрою, сначала проверю просадку напряжения при включении зажигания, в момент когда эур пытается работать,

 

напряжение смотрел когда выскакивали ошибки, в этот момен потребления уже нет,

хотя думаю что там тоже должны быть следы коррозии, авто перевертыш, лоб менян, да и простояла она всю зиму,

Изменено 4 марта, 201411 г. пользователем s_h_e_f

Карточка сдохла наверно

вскрыв руль, обнаружил сгоревшее реле,

 

а по поводу карты, делал недавно мег 1 иммо, проверял пин с помощью т300, или еще чего пытался делать, в общем перестал цз от ключа работать(сам что то стер) . вообщем сделал с помощью эмулятора, в блоке кузова нет ни одного ключ, чего только не пробовал, какие танцы не танцивал, уже и хозяина предупредил что не будет цз, а когда машину отдавать все само и включилось, вот у думал может есть какая синронизация

Изменено 5 марта, 201411 г. пользователем s_h_e_f

На первом мегане с радио каналом ц.з. при прописке ключа синхронизируется отдельно. На вторых меганах такого нет.

Приветствую всех! Извините, что вопрос не в тему. Имеется такая же машина, но на АКПП. По коробке вылезла ошибка 2753. Помогите с расшифровкой кода, плиз.

Приветствую всех! Извините, что вопрос не в тему. Имеется такая же машина, но на АКПП. По коробке вылезла ошибка 2753. Помогите с расшифровкой кода, плиз.

если вы укажите еще и сканер которым смотрели...то это поможет в индефикации ошибки

смотрел DDT2000..Кое-что нашел. Думаю, что оборвана цепь управления клапаном подачи масла в охладитель. Если не так, поправьте пожалуйста..Вот бы схему подключения ЭБУ АКПП теперь, чтоб с разъема клапан прозвонить.

Изменено 5 марта, 201411 г. пользователем Garry Bull

Все правильно, ошибка по клапану. На схеме он под номером 1019

0048_A3.pdf

http://www.auto-bk.r...rum/topic/6340/

если будеш Работать с Рено то данная электронная база очень помогает

Изменено 5 марта, 201411 г. пользователем silman

Всем спасибо! Сейчас попробуем разобраться с машинкой: что там накрылось - клапан или проводка до него..