Опубликовано 4 марта, 201411 г. Дорогие гуру Привели машину на эвакуаторе хозяин говорит, что нормально ехал, припарковался, выключил машину потом не заводится. Сделано следующее: - проводку к насосу прозвонил; - при запуске на сигнальных ножках датчиков коленвала, распредвала и RPM сенсора импульсы проверял (контролькой); - сигналку демонтировал транспондер вернул в ключ; - диагностика (LAUNCH, BOSCH 570) выдает ошибки 0514 и 0515 (неверный сигнал); - при запуске появляется один импульс на форсунки и все. Помогите пожалуйста АКПП
Опубликовано 4 марта, 201411 г. ошибки 0514 и 0515 Смотрим сигнал ДПКВ на моторном и не контролькой а осцилом,так же сигнал ДПРВ,вот там все и увидите,потому как не плохо бы сначала посмотреть как стоит ремень!!!
Опубликовано 5 марта, 201411 г. Автор Огромное спасибо за быстрый отзыв! метки проверил, распредвал (на котором и монтирован ДПРВ) был смещен на 90 градусов, исправил. импульсы осциллом проверил на сигнальных ножках ДПКВ и ДПРВ, присутствуют! вот что интересно, на датчике G28 (RPM датчик) импульс (не циклический а просто синусоида) есть на 3-ей ножке а НЕ НА СРЕДНЕЙ. ВОПРОС! датчики КВ и G28 одинаковые, почему может произойти такое с сигналом (даже если их ракирую)? ошибки сейчас стираются но выскакивают при запуске (0514,0515). запуска и искры нет.
Опубликовано 7 марта, 201411 г. метки проверил, распредвал (на котором и монтирован ДПРВ) был смещен на 90 градусов Может уже пора мотор делать в таком случае. Пока синхры не будет с КВ и РВ этот мотор и не заведется.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь