Приехала на коррекцию.

При попытке прочтения проца mc68hc11ph8 (0h30r) был снесен еепром. Ключ без транспондера. Иммо и охранка управляются по радиоканалу или личинкой. Соответственно в панели 93с56, в BCU - MC68HC11PH8 (0H30R), в ECU - 93C46.

Собственно ищу рабочую пару ECU-BCU от подобного авто или выслушаю другие решения проблемы.

На настоящий момент иммо снимается с охраны кодом с личинки. На щитке моргают две зеленые шестеренки. Куча ошибок по двигателю(но по системе безопасности вроде как нет. Смотрю диагуном). Стартер крутит, но не заводится.

 

 

 

 

 

ЗЫ Проц читался upa(ой)

 

ЗЫЗЫ Приветствуются все варианты, (включая платные) и любая информация. Про cardamp в курсе.

Собирался завтра лезть в 04 дискавер с upa(ой), но наткнулся на ваш пост. Теперь одолевают большие сомнения.

Если не сложно, можете рассказать поподробней как был снесен еепром?

Если не сложно, можете рассказать поподробней как был снесен еепром?

Очень просто. Сначала ты часа 3 развлекаешься - поднимаешь ноги, другие сажаешь на массу, играешься с частотой, но прочитать не можешь. Когда наконец тебе это удается, в ram нули и мусор. Не думал, что можно снести при попытке считывания. Наверно goga прав. В таких случаях лучше всё же использовать оранж.

ЗЫ Странно, что ни у кого нет пары. Я же не первый на эти грабли наступил, судя по результатам поиска

ЗЫЗЫ Кстати, пробовал повторить "снос" дампа - не удается. УПА благополучно его пишет и вдоль и поперек. Защиты, говорят, на них не бывает. Так что "что это было" - я хз.

Изменено 13 марта, 201412 г. пользователем cubic007

я б бодик воопще оторвал ,сделать иммо офф ,ну а на панель надо похожий дамп искать .

диаган не помощник .есть такая штука TESTBOOK T4 он на некоторых (древних )ренжах даже иммик выключает ,успешно правит синхру .правда найти тестбук проблема ,