Прошива моторного и бси сейчас родные ключ положен на них. дамп сеичас выложить не могу ваще сразу был утерян ключ патон сел акум с включенными фарами странна вроде все на месте разве што канфигурация слетела но синхра на мести прописал ключ маторный разблокирывался пракрутка стартером матор глухо и ошибки по всем фарсункам проверилфарсунки все вписаны .пробывал и фул моторного залить и пин маторного в бси праписывать и наабарот и дамп бси паменять ошибки по всем фарсункам хоть плач не магу панять в чем дело касяк по иммо или железо или чо за брет

 

Бси родной стаит

Блин что за истерика?Нормально напишите что с машиной!И вообще что за машина,год,двигатель!Что диагностика кажет,ЭБУ в каком состоянии,факты нужны а не ваш бред,глупо с таким подходом на помощь рассчитывать.

он сам себя перегнал .

в чем дело касяк по иммо или железо или чо за брет

 

 

В имменно бред полный. Если хотите помощи правильно оформите тему и выложите дампы

машина пежо 206 2003 года матор 1.4 hdi дампы сейчас выложить не магу результаты диагностики BSI ошибок нет по маторному при включении зажигания ошибок нет в измерениях паказывает саглосован. разблокирован. проблем не обноружено. пракручиваем стартером машина не заводится забивает 4 ошибки открыта цепь фарсунки 1 ну и так далее фарсунки 2 фарсунки 3 фарсунки 4.

***забивает 4 ошибки открыта цепь фарсунки 1 ну и так далее фарсунки 2 фарсунки 3 фарсунки 4.****

ну и причем тут иммо ???

выбрасываешь сигу

бИрешь схему , и пАчиняИшь прАводку

я сам в шоке проводка в руках фарсунки звонятся даже под нагрузку все проверил все ровно ошибки по фарсункам

 

што может быць

Смотрите схему,если всё так,как пишите,значит вопросы только к ЭБУ,только это уже к иммо не относится.

Изменено 16 марта, 201412 г. пользователем baken

я тоже так думаю просто связать не как не магу патерю ключа и смерть блока

 

кстате выходные транзики даже на всякий проверил все целые чо за хрень

 

с бальшими глазами сматрю на блок и просто не даганяю что там магло праизойти

ваще кнонибуть сталкивался с таким

Если флеш ЭБУ не родная или кривая, то вполне возможно такое. А так, питание на блок, массы, и сам блок.

там edc16 заливал full от другого блока эфект тотже

ваще кнонибуть сталкивался с таким

именно с таким и сталкиваешься зачастую, когда "ковыряют" француза с помощью "разводных" ключей. ну да умельцев хватает и завести авто и даже "летать" будет. и чек на приборке покажет ОК, но- зачастую после "катлеты" или BDM остаются недописанными определители компьютеров в авто, в результате ошибки имеющие место быть - не распознаются .... и считают авто исправным.

для полноты самодиагностики авто лучше всего использовать рекомендованное оборудование, и соответственно владеть базой знаний по обслуживаемому авто.