Машина 2006 г.двигатель 1.6 автомат vinWF04XXWPD46T20194 ошибка ЕСП номер ошибки С1288 Датчик давления тормозной жидкости (ABS) - неисправность электрической цепи

 

по диагностике датчик давления кажет 137кпа при нажатии на педаль тормоза значения не меняются .что с этим делать ?

Менять АБС.Вариант номер 2,исключить ЕСП из конфига.

Изменено 23 марта, 201412 г. пользователем kolyan750

А как это делается?

Менять АБС.Вариант номер 2,исключить ЕСП из конфига.

То есть отключить ее?

Всем привет. Машина та же, VIN X9F4XXEED45C68065, 2005 г.в. 1,6 115 л.с. Был удар в район подкапотного блока предохранителей. Хозяин нашел всю косу с блоком от машины 2008 года. Ставил сам хозяин с приятелем. Сегодня позвонили мне. Блок на связь не выходит, зажигание включается, приборы работают. Спецы по фордам подскажите можно ли запустить эту машину с новой косой? Нет искры. Правда и схемы толковой не было, сейчас уже скачал. При попытке продиагностировать эту машину две программы пишут, что якобы не включено зажигание. Еще не работает стартер, в смысле от ключа, реле исправно. На новой косе на реле стартера приходит два серо-черных провода(с клеммы 50 замка), а на старой один. Провод от замка до реле звонится, но при стартере плюса нет. Моторная коса от 2008 года. На наклейке проводки у пер. правого крыла на массе дата 16.09.2008. Жду советов. Спасибо.

Дайте хоть какой-нибудь совет.

Копайте в сторону PATS.

Что такое PATS?

Что такое PATS?

 

Мда... http://fordrazbor.ru/manual-ford-focus/yelektrika/pasivnaja-protivougonaja-sistema-pats.html

Спасибо, почитал, но сомневаюсь, что причина в этом, хотя и утверждать не берусь. На машине менялась только коса и ничего более. Единственное сомнение по проводам идущим на реле стартера, в посту выше я указал. Или может тупо один из них обрезать и оставить только тот, который сразу идет с замка.

А из-за этого блок может не выходить на связь?

Изменено 4 августа, 201411 г. пользователем виталий д