Опубликовано 2 апреля, 201412 г. comment_570771 Здравствуйте ,уважаемые форумчане!Имеется указанный Opel c двиглом z13dt 2005г и ошибкой считанной op-com P1635(низкое напряжение в цепи 2 опорного напряжения 5 в).После определенных манипуляций и измерений я определил ,что данное напряжение привязано к 5 пину м\с L9162.Напряжение проседает до 3в.На панели при проседании засвечивается ключик.Заказал в Китае l9162,но после замены блок вооще не дышит.Может кто-то сталкивался с такой проблемой,или поделиться даташитом наL9162 (MAGNETI MARELLI) .Огромное спасибо за любую информацию. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/49367-p%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-ecu-opel-combo-13jtd-nt3/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 апреля, 201412 г. comment_570789 Закажи не в китае . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/49367-p%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-ecu-opel-combo-13jtd-nt3/#findComment-570789 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 апреля, 201412 г. comment_570923 Заказал в Китае l9162 Вы наверно не в курсе что китайцы на пустые болванки с ногами могут накатать логотип нужного чипа. Это хорошо если болванка пустая, а если там другой чип то можно спалить ещё что ни-будь. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/49367-p%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-ecu-opel-combo-13jtd-nt3/#findComment-570923 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 апреля, 201411 г. Автор comment_579466 Вопрос решился заменой б\у L9162.Движок со слов клиента стал намного резвее.После недели теста-полет нормальный.Тему можно закрыть Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/49367-p%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-ecu-opel-combo-13jtd-nt3/#findComment-579466 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь