Всем привет,приехала газель с жалобой плохо тянет,измеряю компрессию во всех цилиндрах стабильно по 8 кг,маловато будет.Скидываю крышку клапанов смотрю валы лекалами впуск стоит точно,выпуск раньше на 2,5 гр.Движок с капремонта,меняны поршня кольца,гидрики,снял осцилку с дд ничего криминального не обнаружил,вопрос почему низкая компрессия?? после того как машина уехала думаю может поршня с 409 воткнули или шатуны не те.Еще делал пневмотест,утечка везде по 10%,показатель отличный

Если поменяны только поршня и кольца. то 8 вполне предсказуемая компрессия. Работать должен ровно и тянуть сносно. Думаю дело не в компресси.

Вот если бы расточили блок, поставили ремонтные поршня и кольца и получили 8, тогда был бы вопрос.

ну если утечка реально по 10%

то со степенью сжатие что то не так

- а тут только пытать клиента что именно делали с мотором

может под турбу собирали))

по ДД сколько пик компрессии?

Изменено 10 апреля, 201411 г. пользователем nerd

8,7 кг показывает по ДД

А компрессию мерили при полностью открытом дросселе? Посмотрите ВМТ поршня через свечное отверстие отвёрткой хотябы, может метка на демпфере ушла.

8,7 кг показывает по ДД

чето реально дохрена по ДД

подсос,фазы грм,выхлоп

немного лени масла в цилиндры и посмотри компрессию

Про ГБЦ ни слова. Смещение на 2,5 я бы уже сверлил. По шаблону, следуещее отверстие смещение на 2,30, как раз то что надо. А насчёт демфера я поддерживаю, только по ВМТ. И 8 после замены ШПГ мало, но смущает стабильность по цилиндрам. Может мотористы накосячили, не ту группу воткнули.

вообщем поршня воткнули от 409 движка,вот и низкая компрессия

Фуромчане! Движок 406 Газель поменял поршня и кольца. Двигатель работает на месте температура в норме.На ходу выбрасывает тосол? Подскажите как устранить?

4063 или 4062, пробег после ремонта, температура в момент выброса, в движении выбрасывает, или во время остановки ?

Или пробка расширительного бачка, или газы из камеры сгорания прорываются. А может пропан если есть ГБО.

Изменено 20 мая, 201411 г. пользователем Ларёк

Или пробка расширительного бачка, или газы из камеры сгорания прорываются. А может пропан если есть ГБО.

Причин много, начиная от дерьмостата и заканчивая качеством охлаждающей жидкости. Может просто банально забился штуцер (или оба ) на расширительном бачке ( сброс ОЖ из верхнего бачка радиатора, или с дерьмостата (но второе редкость, но бывает)).Нужны симптомы проявления. Похоже очередной междусобойчик.