Опубликовано 11 марта, 20196 г. Приора, автоопределение сработало, вкладку Информация посмотрел. OpenDiag.zip Веста не соединилась ни автоматом, ни вручную. appLog-2019-03-11-06-55-13.zip appLog-2019-03-11-06-55-13.txt Изменено 11 марта, 20196 г. пользователем A_Kir
Опубликовано 11 марта, 20196 г. Спасибо. Для Весты ЭУР нет в программа. А вот почему АКПП не отвечает не понятно. В Весте АКПП блок АМТ?
Опубликовано 13 марта, 20196 г. 2.17.0.test3 Добавил блок ЭУР ВАЗ: ЭМУР Mando (бесплатный, автоопределение). Возможно автоопределение не сработает. В таком случае нужен лог с выбором этого блока и закладкой Информация. OpenDiag-2.17.0.test3.rar Изменено 13 марта, 20196 г. пользователем sidrva
Опубликовано 14 марта, 20196 г. По xray, не видит СПб, не видеть ркпп, на автоопредеоение, логи выкладываю Логи по xray appLog-2019-03-14-16-33-33.txt appLog-2019-03-14-16-36-28.txt
Опубликовано 14 марта, 20196 г. По xray, не видит СПб, не видеть ркпп, на автоопредеоение, логи выкладываю Логи по xray Для XRay СПБ нет автоопределения. АКПП какой? АМТ? Релиз с исправлениями app-release.rar Очередной тест пока не буду выпускать, может ещё кто выложит логи с Mando.
Опубликовано 15 марта, 20196 г. Веста, не автоопределяется, вручную не подключается. appLog-2019-03-15-06-55-2444914285.zip
Опубликовано 15 марта, 20196 г. Так ЭУР для Весты, так же как и для XRay, ещё не добавлял в программу.
Опубликовано 18 марта, 20196 г. Здравствуйте! вопрос такой. У меня УМЗ 4216 е-3 МИКАС 10.3, при подключении в параметрах ЭБУ значения "коррекция топливоподачи по обратной связи ДК" и "средняя коррекция топливоподачи по обратной связи ДК" всегда равны единице. С чем это связано? Неправильно отображается программой, или же по каким то причинам отсутствует регулирование по ДК??? (хотя ДК выдает вполне адекватные значения при работе двигателя, ошибок тоже никаких нет, что для данного мотора, несколько, странно)
Опубликовано 20 марта, 20196 г. Здравствуйте! вопрос такой. У меня УМЗ 4216 е-3 МИКАС 10.3, при подключении в параметрах ЭБУ значения "коррекция топливоподачи по обратной связи ДК" и "средняя коррекция топливоподачи по обратной связи ДК" всегда равны единице. С чем это связано? Неправильно отображается программой, или же по каким то причинам отсутствует регулирование по ДК??? (хотя ДК выдает вполне адекватные значения при работе двигателя, ошибок тоже никаких нет, что для данного мотора, несколько, странно) Вам видимо надо на соответствующий форум, здесь похоже ни кто не может Вам ответить. Программу проверил и сравнил с windows версией. Логи у меня старые, там нет этого запроса. Изменено 20 марта, 20196 г. пользователем sidrva
Опубликовано 1 апреля, 20196 г. На весте не удаётся погасить лампу с беременным мужиком. Припопытке это сделать получаю сообщение: эбу отказал в доступе к данному ИМ! appLog-2019-04-01-16-57-42.txt Изменено 1 апреля, 20196 г. пользователем Update72
Опубликовано 3 апреля, 20196 г. На весте не удаётся погасить лампу с беременным мужиком. Припопытке это сделать получаю сообщение: эбу отказал в доступе к данному ИМ! Ошибки сбросились. Почему в ИМ отказывает блок не знаю, ошибка при отказе не известная, нет в описание стандарта KWP.
Опубликовано 16 апреля, 20196 г. На весте не удаётся погасить лампу с беременным мужиком. Припопытке это сделать получаю сообщение: эбу отказал в доступе к данному ИМ! На весте беременный мужик бывает также если эра-глонасс сломалась. Проверьте - лампочик в блоке глонасса не моргают ли и не горит ли красным антеннка постоянно. К этому блоку доступ и не даст оно.
Опубликовано 18 апреля, 20196 г. На весте беременный мужик бывает также если эра-глонасс сломалась. Проверьте - лампочик в блоке глонасса не моргают ли и не горит ли красным антеннка постоянно. К этому блоку доступ и не даст оно. +1 тоже было
Опубликовано 18 апреля, 20196 г. +1 тоже было Гасит снятием клеммы акб или разъема бос. На машина до 3 лет меняется в рамках гарантийной политики, после замены возможны повторные проявления. Проблема не решена, завод думает.
Опубликовано 19 апреля, 20196 г. Гасит снятием клеммы акб или разъема бос. На машина до 3 лет меняется в рамках гарантийной политики, после замены возможны повторные проявления. Проблема не решена, завод думает. Снятие клеммы АКБ не поможет. Причина - сгорел светодиод индикатора в БОС.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь