Опубликовано 7 мая, 20196 г. Программа пишет логи своей работы. Это файлы. О них написано в справке программы и в шапке темы. Если за означенные вами 20-30 сек работы проги лог составил 4 строки, то либо это не полный лог, либо все что угодно, но не тема для разговора.
Опубликовано 14 мая, 20196 г. 2.17.0.test5 Исправлены ошибки. Исправил несколько параметров в АМТ ZF. Добавил автоопределение ЭУР Весты и XRay. Правда, XRay, скорее всего не будет определяться, т.к. пока сессию не включишь, молчит как партизан, не хочет представляться :-) OpenDiag-2.17.0.test5.rar
Опубликовано 17 мая, 20196 г. Здравствуйте. Не корректно показывает показания. ЭБУ Я 7.2 21124-1411020-31, прошивка j7esa v0,45. Авто приора.Кто подскажет в чём может быть проблема?
Опубликовано 19 мая, 20196 г. Подскажите а сколько стоят платные модули для ВАЗ? Реализованных 14 штук. Если все разом, будет скидка. Пишите мне на почту. Ларгусы программа поддерживает? Да. Здравствуйте. Не корректно показывает показания. ЭБУ Я 7.2 21124-1411020-31, прошивка j7esa v0,45. Авто приора.Кто подскажет в чём может быть проблема? Скорее всего в прошивке, но надо логи глянуть.
Опубликовано 21 мая, 20196 г. Вопрос по диагностике АМТ на ВАЗах. Конкретно по параметрам, относящимся к актуатору выжима сцепления (АВС). В дилерском сканере Grade-X таких параметров, относящихся непосредственно к актуатору сцепления, только 4: "ПОтклСц", "ППодклСЦ" - указывают запомненные значения конечных полжений, параметр "ФизКонПолС" - указывает значение, соответствующее текущему положению актуатора и параметр "ТочКасан" - указывает запомненное значение точки касания. Все. Больше ничего нет. В OpenDiag же параметров, относящихся к актуатору выжима сцепления аж 8:1. Точка касания сцепления запомненная (inc) 230692. Механическое положение отключ. сцепления (inc) 4183. Механическое положение подключ. сцепления (inc) 10254. Физическое конечное положение сцепления (inc) 1010Судя по значению инкрементов это именно те параметры, которые присутствуют в дилерском сканере. 5. Актуальное физическое положение сцепления (inc) 586836. Положение выключенного сцепления при обучении (inc) 331967. Положение включенного сцепления при обучении (inc) 337788. Конечное положение сцепления (inc) 57660А вот откуда взялись пункты с 5 по 8? Да и значения инкрементов какие-то странные.
Опубликовано 22 мая, 20196 г. Записал логи Программа определяет блок как M73, по этому такие показатели. Выберите блок Январь 7, будут нормальные показатели. Пришлите лог с закладкой Информация, посмотрю почему не правильно определяет.
Опубликовано 22 мая, 20196 г. Программа определяет блок как M73, по этому такие показатели. Выберите блок Январь 7, будут нормальные показатели. Пришлите лог с закладкой Информация, посмотрю почему не правильно определяет. Поставил в ручную Я7 все стало показывать нормально. Спасибо. Не понял на счёт лога с закладкой информация. Где взял этот лог?
Опубликовано 22 мая, 20196 г. Где взял этот лог? Так же как первый лог записывали, просто перейдите в закладку Информация.
Опубликовано 22 мая, 20196 г. Как же не хватает возможности производить адаптацию АМТ. Я готов даже доплатить за подобную фичу.
Опубликовано 23 мая, 20196 г. поставил сегодня на свою калину Я7.2, прошивка на базе 205DO54, стою в пробке, подключился программой, смотрю температура к 100 подбирается, дай, думаю, включу 1-ю скорость вентилятора, включаю - мотор глохнет, пытаюсь завести - фиг вам... хорошо, что красный сигнал был длинный, поставил обратно боша, завелся, тут как раз и зеленый загорелся... sidrva, что это могло быть, раньше нормально оба вентилятора включались с программы? лог чуть позже выложу, что-то не видит ноут смартфон... Изменено 23 мая, 20196 г. пользователем piligrim2017
Опубликовано 23 мая, 20196 г. лог чуть позже выложу, что-то не видит ноут смартфон... а вот и лог... прошивка на базе do57... Изменено 23 мая, 20196 г. пользователем piligrim2017
Опубликовано 23 мая, 20196 г. а вот и лог... прошивка на базе do57... чего-то лог не сразу прикрепился... appLog-2019-05-23-18-21-47.rar
Опубликовано 24 мая, 20196 г. чего-то лог не сразу прикрепился... Могу сказать только по логам. При подключение к ИМ адаптер вернул ответ с ошибкой данных от блока, т.е. начало ответа нормальное, потом ошибка данных. При включении вентилятора адаптер не дождался ответа от блока, При отключении от ИМ тоже самое что и при подключении к ИМ. Почему машина заглохла не знаю. Этот вопрос надо автору прошивки задать, на сколько понял, прошивка не стоковая.
Опубликовано 24 мая, 20196 г. Этот вопрос надо автору прошивки задать, на сколько понял, прошивка не стоковая. таки автор это я, да и раньше проблем с включением обоих вентиляторов с программы не было, перезапишу прошивку, потом на месте попробую поуправлять вентиляторами...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь