На самом деле переключение должно быть не более 120мс(а не 300), а период не более1.2 - 1.8 секунд. На разных моторах по своему.

А мне кажется не от мотора, а от ДК зависит!

 

...

 

Чего та я не туда полез! Сползаю! Больше не буду :-)

Изменено 11 февраля, 201610 г. пользователем sidrva

А мне кажется не от мотора, а от ДК зависит!

Главное, что бы ДК был в авто и был исправен!

Вот как раз, когда форсунки отключал и становилась вертикальная палочка, обратно включал и менялась на кружочек.

А когда двиг. остановлен, так же или наоборот?

Пытаюсь понять, надо контролировать двигатель или нет.

Изменено 12 февраля, 201610 г. пользователем sidrva

Когда остановлен или работает, без разницы - кружочки.  Когда  отключаю какую нибудь форсунку, то отключенная становится палочкой.

Когда остановлен или работает, без разницы - кружочки.  Когда  отключаю какую нибудь форсунку, то отключенная становится палочкой.

Поведение кнопок понятно. Так выдает блок. Только я не могу понять поведение форсунки, я же не могу услышать.

При заведенном двигателе:

кнопки выключены, а форсунки работают. Нажимаешь на кнопку, кнопка включается, а форсунка выключается. Опять нажимаешь на кнопку, кнопка выключается, а форсунка включается. Так?

А при выключенном моторе в точности также? Ты слышишь включена форсунка или нет? Есть предположение, что форсунки ни как не реагируют при выключенном движке, хоть блок и выдает изменение состояния форсунки.

Изменено 12 февраля, 201610 г. пользователем sidrva

К тому же логичней когда выключен двигатель, выключены и форсунки!

При заведенном двигателе:

кнопки выключены, а форсунки работают. Нажимаешь на кнопку, кнопка включается, а форсунка выключается. Опять нажимаешь на кнопку, кнопка выключается, а форсунка включается. Так?

Так.

 

А при выключенном моторе в точности также? Ты слышишь включена форсунка или нет? Есть предположение, что форсунки ни как не реагируют при выключенном движке, хоть блок и выдает изменение состояния форсунки.

По идее, на выключенном моторе полностью нельзя форсунку включить - можно убить мотор! Максимум -короткий импульс(вкл-выкл) и на не работающем моторе этот импульс можно услышать. Если получится, сегодня послушаю, включается или нет.

По идее, на выключенном моторе полностью нельзя форсунку включить - можно убить мотор! Максимум -короткий импульс(вкл-выкл) и на не работающем моторе этот импульс можно услышать. Если получится, сегодня послушаю, включается или нет.

И заодно, когда будет включаться при включенной кнопке или выключенной. Но предполагаю должно быть правильно, как есть, при включенной кнопке форсунка включена.

И заодно, когда будет включаться при включенной кнопке или выключенной. Но предполагаю должно быть правильно, как есть, при включенной кнопке форсунка включена.

Насос на работающем не отключался,и на выключенном форсунки не включаются.

Насос на работающем не отключался,и на выключенном форсунки не включаются.

Спасибо!!!

В общем как предполагал! Но, завтра более тщательней проанализирую!

zhekaf Исправил форсунки, позже выложу. Вопрос появился, пока исправлял. L-регулятор и регулятор детонации случайно не по той же схеме как форсунки? Можешь проверить?

fast init убрал из микас 7, только мне кажется (судя по логу) повторно не будет подключаться к блоку, пока не переткнёшь OBD разъём!

Изменено 13 февраля, 201610 г. пользователем sidrva

M74.5 CAN MAP Ителма выводит название, но не автораспознает... И в списке такого нет...

M74.5 CAN MAP Ителма выводит название, но не автораспознает... И в списке такого нет...

Название выводит, значит распознает. Но блока нет в проге! Пока ручками ближайший М74 CAN MAP! :-)

zhekaf Исправил форсунки, позже выложу. Вопрос появился, пока исправлял. L-регулятор и регулятор детонации случайно не по той же схеме как форсунки? Можешь проверить?

Проверю конечно, по возможности.  Но по моему, кажись, там тоже были кружочки. Хотя Волга без L-зонда, но ДД всё равно же есть.  И я думаю, что на ДД должна быть палочка.

Изменено 13 февраля, 201610 г. пользователем zhekaf

Братцы! А что за новый блок у гранты появился? Какойто а5xx?

2.08.4.test17

 

 

Проверю конечно, по возможности.  Но по моему, кажись, там тоже были кружочки. Хотя Волга без L-зонда, но ДД всё равно же есть.  И я думаю, что на ДД должна быть палочка.

Исправил заодно.

 

 

M74.5 CAN MAP Ителма выводит название, но не автораспознает... И в списке такого нет...

И это исправил! Виктор объяснил "политику партии" :-), M74.5 и есть M74 CAN MAP

 

 

 

 

Изменено 14 февраля, 201610 г. пользователем sidrva

Братцы! А что за новый блок у гранты появился? Какойто а5xx?

Это прошивка с этого начинается :))) А номер у блока какой? Пока я знаю только об одном новом блоке, который вроде еще не мелькал нигде 21127- ХХХХХХХ - 58 (модификация М74)

Это прошивка с этого начинается :))) А номер у блока какой? Пока я знаю только об одном новом блоке, который вроде еще не мелькал нигде 21127- ХХХХХХХ - 58 (модификация М74)

увидел это в январском обновлении ланча вместе с остальными вазами!

И это исправил! Виктор объяснил "политику партии" :-), M74.5 и есть M74 CAN MAP

А почему тогда, если выберешь M74 CAN MAP, то он обороты ХХ 840 красит красненьким? Что-то там с допусками не так...

Виктору виднее...

Вот еще нашел: http://chiptuner.ru/content/ecu_dd/ "...ЭБУ M74.5. ... Несмотря на наименование «M74» и использование разъемов, аналогичных М74, программное обеспечение этой системы является дальнейшим усовершенствованием ЭСУД M75, а не M74, как можно было бы предположить. ..."