всем привет, ситуация в следующем, машина ниссан икс трейл, по манометрам на не заведенную на высоком контуре 15, на низком 8

завел на высоком 5, на низком 3-4, компрессор включается, радиаторы на вид чистые, вопрос здох или нет, трубка низкого ледяная, первые 5 минут, в салоне жара, на улице 26, заранее всем спасибо

всем привет, ситуация в следующем, машина ниссан икс трейл, по манометрам на не заведенную на высоком контуре 15, на низком 8

завел на высоком 5, на низком 3-4, компрессор включается, радиаторы на вид чистые, вопрос здох или нет, трубка низкого ледяная, первые 5 минут, в салоне жара, на улице 26, заранее всем спасибо

дак машина заправлена по норме или как? и 15 откуда взялись на не работающем двигателе?

ты не торопись хоронить компрессор,что делал ваккумировал, опрессовывал?

Изменено 22 апреля, 201411 г. пользователем frost55

исправлюсь, после того как завел 15 потом падает до 5, заправлял в прошлом году, вакуум 25 минут, масло, фреон по весам, лето все без проблем, после зимы такая фигня вылезла

как вариант недостаточное количество хладона

А муфта случаем не проскальзывает?

, заправлял в прошлом году, вакуум 25 минут, масло, фреон по весам, лето все без проблем, после зимы такая фигня вылезла

дак ведь в прошлом году,"сколько воды утекло "попробуй повторить процесс

повторить попробую

сегодня перезаправил, по весам залил, эффекта ноль, высокая ледяная, обратка теплая, подозрения ТРВ или фильтр

Высокая ледяная??? Может обратка все-таки?

буду менять осушитель, подозрение на засор, конденсатор горячий

буду менять осушитель, подозрение на засор, конденсатор горячий

как дела, чо молчишь,пиши что делал? решил проблему или как?

еще нет, как сделаю отпишусь

проблема решена заменой осушителя, всем спасибо

Подскажите пожалуйста,низкое давление падает в нули после не долгой работы авто;система заправлена;высокое давление в норме.Спасибо.