bdm 100 Китаец с програмою dimsport прошит ним блок EDC16U1 VW T5 реально?

Лучше использовать CMD 1255. После подключения к компу и запуска Dimsport может потребоваться восстановление китайского BDM 100.

Лучше использовать CMD 1255. После подключения к компу и запуска Dimsport может потребоваться восстановление китайского BDM 100.

Мы подключили его к BDM dimsport и подали 12 вольт возможно так сбить зашивку?Машина заводится но бьет ошибку по контроле инжекторов!

если ранее не было то скорее да

если ранее не было то скорее да

Каким прибором лучшее её перешить?

Контрольку перещитывали bdmом? А вы даже ничего не писали?

Изменено 23 апреля, 201411 г. пользователем valera

считайте сток , если не чего не грохнули то может и выйдет пересчитать

bdm 100 китаец снчало подключился гдето на3-5сек запросил сохранить фаил и больше не подключается после этого вылезла ошыбка конроль инжекторов, неиспавность цепи, он нечего не прочетал,

завтра будем пробывать счетать ,думаю что пока ничев негрохнули она заводится на холостом работает бредово и черный дым мгновеный росход 01 -05 при 1200-2000т об и обороты плавают

контрольку пересчитали, проблема таже и осталась!

контрольку пересчитали, проблема таже и осталась!

Чем закончилось? та же проблема!

Вычитывайте ФУЛ BDM100+CMD 1255.Cудя по выше изложенному блок не завален .Будет полный дамп ,проблема решится.

Мы подключили его к BDM dimsport и подали 12 вольт возможно так сбить зашивку?Машина заводится но бьет ошибку по контроле инжекторов!

И подали 12вольт   -может не туда.Нужен полный расклад,чтоб потом анализировать.

Изменено 27 января, 20179 г. пользователем shum

Вычитывайте ФУЛ BDM100+CMD 1255.Cудя по выше изложенному блок не завален .Будет полный дамп ,проблема решится.

И подали 12вольт   -может не туда.Нужен полный расклад,чтоб потом анализировать.

Возможно, пробовали считать галлетой и к-тагом, сейчас взяли БДМ, он ведь сам подает куда нужно? вот что нашел в сети!