Всем привет! Автомобиль peugeot 307 2003 г.в.,пришел от рукодельцев ,после пайки рулевого шлейфа автомобиль не заводится, в блоке BSI ключ видно, VIN и PIN тоже , читал LEXIA 3 , ошибка в BSI - отсутствие связи с блоком рулевой колонки по каналу DATAB , постоянно с паузой работают дворники . Знаю PIN , но накачки на антенне нет , не работают подрулевые переключатели, может дамп в BSI кривой? Стоит мотя 912DG128 , не могу понять чему кирдык BSI или рулевому? питалово на рулевой приходит ,CAN шина звонится.Дамп BSI прилогаю.Забыл сказать,что притащили с полностью разряженным АКБ.

мой_bsi _flash_original.bin

мой_bsi _eeprom_original.bin

Изменено 25 апреля, 201411 г. пользователем jenek48

если по диагнозе бси вин отдаёт-то в бси можно сказать более менее всё ок. Скорее накосячили в подрулевом-подкиньте другой(его не надо никак вязать) и всё станет ясно

в бси какой вин показывает лексия , последние 3 цифры интересуют

 

Дима там с вином 2 знака последних мусор по ходу

Вин в дампе 17 знаков,мотор 1.6 бензин. Как бы вроде всё ровно--но!!! Но дамп это не показатель,стоит поменть один байтик и дамп вроде ок(и бси даже ничего не затерёт),но по диагнозе будет ????????????

Изменено 25 апреля, 201411 г. пользователем dimon9555

интересуют последние 2 знака вина , как лексия их показывает

интересуют последние 2 знака вина , как лексия их показывает

вин номер полностью совпадает с реальным, мне не нравится макушка дампа EEPROM, вин- VF33CNFUB82143581

Изменено 25 апреля, 201411 г. пользователем jenek48

парни подкиньте дампик с такого блока для сравнения , у меня есть ,но с варианта B, нужен Е.

Посмотри не приподнялся ли от платы на подрулевом корпус серого разъема.За счет этого фишка может не доставать до штырьков разъема и поэтому провод Data B не контачит.(сравни с черным и коричневым разъемам на выступ контактов)

Посмотри не приподнялся ли от платы на подрулевом корпус серого разъема.За счет этого фишка может не доставать до штырьков разъема и поэтому провод Data B не контачит.(сравни с черным и коричневым разъемам на выступ контактов)

вот это сразу заметил, как только пригнали машину, что гнездо было преподнято , воткнул назад , результат =0.

парни подкиньте дампик с такого блока для сравнения , у меня есть ,но с варианта B, нужен Е.

 

 

мне не нравится макушка дампа EEPROM

вы занимаетесь ненужной ерундой,в макушке комплектация или журнал ошибок,скорее даже журнал.

 

посмотрите вин по диагнозе чем угодно и если он есть-то отстаньте от бси

Есть возможность подключить другой подрулевой? Для проверки подойдет любой СОМ 2000 , от 206 ,307,406 ,партнера .Их 2 вида: с черными и белыми шлейфами, любой, лишь бы СОМ 2000

Есть возможность подключить другой подрулевой? Для проверки подойдет любой СОМ 2000 , от 206 ,307,406 ,партнера .Их 2 вида: с черными и белыми шлейфами, любой, лишь бы СОМ 2000

Да подменить не чем, постараюсь поискать .

вы занимаетесь ненужной ерундой,в макушке комплектация или журнал ошибок,скорее даже журнал.

 

посмотрите вин по диагнозе чем угодно и если он есть-то отстаньте от бси

Radi -оказался прав, дело было в рулевом блоке, под мелкоскопом обнаружил сопельку , глазом не было видно. Всем помогающим ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО !!!

Изменено 26 апреля, 201411 г. пользователем jenek48