Опубликовано 28 мая, 201411 г. Автор так а зачем по плохому дампу делали ? Вроде синхра на месте,а как его поправить если он плохой?Сделал еще третий чип, данные опять другие...Хотя пароль тот же,а 7 и 8 байт меняется... 0D69J2.bin
Опубликовано 28 мая, 201411 г. синхра на месте ...кей прописали , а авто труп учитывая косяки с чтением моти имо ( 3 разных дампа ) возможно и флеш моторного подпортили , я уже перестал удивляться где можно найти "грабли" почему хотя бы транс не проверить на танго у кубика прописан\нет ? одна проблема бы отошла Изменено 28 мая, 201411 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 28 мая, 201411 г. Автор Дело в том что синхра моторного тоже на месте и совпадает с иммо, только контролька другая...А если взять дамп иммо с другой такой же машины заведомо рабочий,записать туда синхру с моего и сделать чип-прокатит?И на счет разности 7 и 8 байта в чипе в курсе???
Опубликовано 28 мая, 201411 г. А если взять дамп иммо с другой такой же машины заведомо рабочий,записать туда синхру с моего и сделать чип-прокатит? прокатит,тока есть вопросик-а правильно ли гамбит делает чип.Могу сказать что правильно делает абритус(через мерседес-там есть отдельная иконка для А168 делать чип по дампу)-потому что сам проверял и машины заводились
Опубликовано 28 мая, 201411 г. Автор прокатит,тока есть вопросик-а правильно ли гамбит делает чип.Могу сказать что правильно делает абритус(через мерседес-там есть отдельная иконка для А168 делать чип по дампу)-потому что сам проверял и машины заводились Не знаю правильно или нет, но в чипах различия есть...Может кто-нить загонит мой дамп в абритус и сравнит данные мого чипа с полученными через абритус???
Опубликовано 28 мая, 201411 г. это абсолютно ничего не даст,вы возможно не понимаете что например в 60 посту прочитанный ключ-но это только одна строка!!!! а всего их 8))) выглядит он примерно так key1 пример.bin
Опубликовано 28 мая, 201411 г. Автор это абсолютно ничего не даст,вы возможно не понимаете что например в 60 посту прочитанный ключ-но это только одна строка!!!! а всего их 8))) выглядит он примерно так Я понимаю, что их 8 читал даташит, правда думал почему все одинаковые, и почему gambit не показывает полного содержимого??? Благо чипы есть от вазов они без кода стираются...
Опубликовано 28 мая, 201411 г. Харе уже машину мучить! Правильный дамп иммо тот который в 62 посту, вот тебе ключ под номером один key1_for 0D69J2.bin Изменено 28 мая, 201411 г. пользователем nemez36
Опубликовано 29 мая, 201411 г. Автор Харе уже машину мучить! Правильный дамп иммо тот который в 62 посту, вот тебе ключ под номером один key1_for 0D69J2.bin Бесполезно ключ не принят,мозги кипят,голова болит....Правильно dimon9555 сказал, что не видно остальных 7 строк, видимо после записи чип закрывается и писать одно и тоже во всех строках бесполезно...его пример: Считал моторный опять, данные снова поменялись,правда с адреса 4000 до 8000, остальное такое же.... 29200end.BIN Изменено 29 мая, 201411 г. пользователем владиславник
Опубликовано 29 мая, 201411 г. Автор Да и launch показывает в моторном ошибка Р1570,а в иммо Р1703...
Опубликовано 29 мая, 201411 г. Автор Взял тут:http://www.auto-bk.ru/forum/topic/3893/#entry102681 рабочую пару, залил, сделал чип-результат тот же....Может что вин не подходит к другим блокам,результата ноль...И в дампе иммо почему-то третья контролька синхры отсутствует, может здесь косяк? IMMO WDB168031 168_820_04_26 1D69J.BIN Изменено 29 мая, 201411 г. пользователем владиславник
Опубликовано 29 мая, 201411 г. А потом клиенты удивляются, почему так дорого стоит поднять авто после радиолюбителей)) извините за флуд. машинку жалко
Опубликовано 29 мая, 201411 г. Автор А потом клиенты удивляются, почему так дорого стоит поднять авто после радиолюбителей)) извините за флуд. машинку жалко Значит сами вы не радиолюбитель, а паять все равно лезите...Поднять авто без знания для чего служит процессор, а для чего транзистор-не реально. Лучше бы советовали,а не юрничали...
Опубликовано 29 мая, 201411 г. Правильно!!! Но в вашем случае, знание работы транзистора как-то не помогло. Изначально-то, надо было всего, прописать ключ. В такой работе, как у медиков, лечить а не навредить. В вашем случае уже и помочь-то сложно, изначально читаете пишете с ошибками, меняйте свои прогеры.
Опубликовано 30 мая, 201411 г. Автор Правильно!!! Но в вашем случае, знание работы транзистора как-то не помогло. Изначально-то, надо было всего, прописать ключ. В такой работе, как у медиков, лечить а не навредить. В вашем случае уже и помочь-то сложно, изначально читаете пишете с ошибками, меняйте свои прогеры. Изначатьно машина не знаю с каких рук, по словам человека просто потеряли ключи. Изначально делался по дампу чип тангой в уфе и присылался почтой. По этому сейчас капаю глубже....
Опубликовано 30 мая, 201411 г. Автор Номер моторного озвуч. VDO MSM1.1 A166 140 20 00 A026 545 05 32(4)
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь