Опубликовано 5 мая, 201411 г. Позвонил клиент, говорит машина может заглохнуть в любой момент и на панели ошибка по коробке. Приезжаю на место Читаю ошибки Easytronic P0725-04 Неисправность датчика оборотов двигателя P1825-04 Неверные данные от ECU P1896-04 Engine Torque Request Signal CAN-Bus Malfunction P1120-04 P0505-04 Регулятор холостого хода P0110-04 Intake Air Temperature Signal CAN-Bus Malfunction P0115-04 Engine Coolant Temperature Signal CAN-Bus Malfunction P1560-04 Switched System Voltage (Ignition ON) Circuit Malfunction U2105-04 Связь с ECU Все ошибки не активные, стираю их машина заводится работает около минуты и глохнет. После того как заглохла начинается светомузыка на панели, щелкает центральный замок, такое чувство что питание то появляется то пропадает насос сам включается и так продолжается около 2 минут потом все проходит, после стирания ошибок машина заводится. Может кто сталкивался с такой проблемой где пропадает контакт? Завтра машину притащу, и начну копать.
Опубликовано 5 мая, 201411 г. на приборке F моргает?Позвонил клиент, говорит машина может заглохнуть в любой момент и на панели ошибка по коробке. Приезжаю на место Читаю ошибки Easytronic P0725-04 Неисправность датчика оборотов двигателя P1825-04 Неверные данные от ECU P1896-04 Engine Torque Request Signal CAN-Bus Malfunction P1120-04 P0505-04 Регулятор холостого хода P0110-04 Intake Air Temperature Signal CAN-Bus Malfunction P0115-04 Engine Coolant Temperature Signal CAN-Bus Malfunction P1560-04 Switched System Voltage (Ignition ON) Circuit Malfunction U2105-04 Связь с ECU Все ошибки не активные, стираю их машина заводится работает около минуты и глохнет. После того как заглохла начинается светомузыка на панели, щелкает центральный замок, такое чувство что питание то появляется то пропадает насос сам включается и так продолжается около 2 минут потом все проходит, после стирания ошибок машина заводится. Может кто сталкивался с такой проблемой где пропадает контакт? Завтра машину притащу, и начну копать. на приборке F моргает?
Опубликовано 6 мая, 201411 г. Была такая машинка, жгут под левой фарой перетерся, провод на включение реле зажигания пострадал
Опубликовано 6 мая, 201411 г. Автор Была такая машинка, жгут под левой фарой перетерся, провод на включение реле зажигания пострадал F моргает, Вчера было пасмурно и дождь - проблема есть, сегодня солнце - проблемы нет, была зелень в блоке предохранителей по капотом но то что в этом проблема я не уверен. Буду копать в сторону CAN шины. Спасибо.
Опубликовано 21 июня, 201411 г. Привет! у меня похожая проблема! Opel corsa d 2008. У хозяина расходился выкидной ключ, он его решил просверлить и поставить на болтик, ну естественно просверлил вместе с платой, отпал с контактов чип. при нажатии на кнопку ЦЗ просто моргали аварийки. Я дорожку восстановил , все заработало, прибор определяет чип 7941. Машина стала реагировать на кнопки ЦЗ. при попытки прокрутить зажигание приборка сходит с ума, под капотом щелкает какое то реле, приборка моргает и сразу тухнет, на бортовом дисплее высвечивалось пару раз F. но не моргало. Подключал OPCOM пишет что б включил зажигание. Потом глюки пошли дальше, при включении зажигания реле начинает щелкать раз 10 не останавливаясь. потом резко все замолкает, следующий глюк это стрелки приборки, моторчики начинают закручивать стрелки в обратную сторону на сколько это возможно.
Опубликовано 21 июня, 201411 г. Не исключено, что где-то плохая масса, возможно, совпало, было похожее. Изменено 21 июня, 201411 г. пользователем Rick
Опубликовано 21 июня, 201411 г. Смотрите внимательно подкапотный модуль, проводку внимательно к нему. (там просто так зелёнку не очистить) очень пристально нужно пересмотреть все пины. Такая машина доставала месяц пока не заменили разъёмы проводки. У корс извечная проблема попадание воды по жгуту проводки со стороны дворников. Да и блок ABS выгнивает разъём тоже из-за воды и укладывает спать CAN. Забыл ещё одно! В комплектациях супер фулл (это когда и руль уже с подогревом) установлены плафончики подсветки ног пассажиров, установлены они в порогах так вот эти плафоны прожигают проводку у левой ноги водителя. Плафон опелёвский как и на ланосе (задняя часть открыта и острая) вгрызается в проводку и такая хрень тож могёт быть. Изменено 21 июня, 201411 г. пользователем Opel Tech2
Опубликовано 24 июня, 201411 г. Решили с машиной. просто был севший аккумулятор! было такое на BMW генератор давал высокое напряжение
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь