Привет форумчане.

Авто форд фокус с-мах 1.6 тдси БОШ.

Не заводиться после замены мозгов.Привязывали их другие мастера ,

клиенту сказали что с электроникой всё нормально ищи проблему в механике.

Диагностика показала ошибок нет.Вин код не совпадает.

На форсунки нет управления,давление в рейке большое.

Слив с форсунок нормальный.Куда копать?

Какая была причина замена мозгов?

Какая была причина замена мозгов?

Съехал в кувет и упёрся в бугор.Как раз под левым колесом где они и стоят.

Плата сложилась на половину,востоновлению не подлежит.

как ведет себя лампа иммо при включении зажигания ?

как ведет себя лампа иммо при включении зажигания ?

Загорается при вкл зажигания ,через 3 сек. гаснет.

Ещё один момент.Стартер при повёрнутом ключе крутит пару сек.

выключает,потом сново включает.Я так понимаю это происходит

тогда когда давление в рейке выше нормы.С буксира завели когда

сделали выкл/вкл зажигание,если просто включить то даже и не схватывает.

На холостых работает,даёшь чуть газ и глохнет.

 

На форсунки нет управления,давление в рейке большое.

Слив с форсунок нормальный.Куда копать?

давление сколько ? в цыфрах.

теперь смотри проценты или ток на регурируещем клапане и сопоставь эти две велечины ( давление и проценты) если там рахождения то делай вывод

Я подозреваю,что копать нужно в сторону фулфлеша,а не только ключи привязать.

давление сколько ? в цыфрах.

теперь смотри проценты или ток на регурируещем клапане и сопоставь эти две велечины ( давление и проценты) если там рахождения то делай вывод

По вольтажу во время прокрутки стартером до 2 вольт на датчике давления .В барах не могу смотреть, так как

прога виснет при стартере.Вопрос в другом, нет импульса на форсунки.

Я подозреваю,что копать нужно в сторону фулфлеша,а не только ключи привязать.

Буду пробовать BDM-100