помогите ваз 2108 16V

[dikey]

Всем привет (дросель 56, валы нуждин 9.5,(282 фаза),форсы 107,паук 4.2.1.) на первой крутит 7800 без проблем, на второй тоже можно ехать в отсечки, а вот на 4 после 140 ломает поршни поменял уже 3 комплекта, на инжекторе нету датчика скорости и дк, проводка с 8V блок январь 5.1-41. Прошивок много менял, на всех одна и та же история. и еше если даже не крутить после 140 еле набирает скорость.

Изменено 10 мая, 2014 пользователем dikey

[nerd]

чем помочь то?

поршнями?

или подталкивать после 140

[dikey]

чем помочь то?

поршнями?

или подталкивать после 140

нет помогите понять в чем может быть дело, почему оно ломает? Изменено 10 мая, 2014 пользователем dikey

[nerd]

а из чего все собрано,как настроено, как разваливается

а уж тем более данные диагнозы в разных режимах

сами должны угадать?

[dikey]

а из чего все собрано,как настроено, как разваливается

а уж тем более данные диагнозы в разных режимах

сами должны угадать?

верху на поршнях скалывается, блок с 2112, и еше стучат сильно гидрики.

[aaaaaaaaaa2001]

доведите сначало железо до нормального состояния,затем логи,скорее всего детонация сильная,или смесь бедная,можно всего много так предположить...

Изменено 11 мая, 2014 пользователем aaaaaaaaaa2001

[dikey]

доведите сначало железо до нормального состояния,затем логи,скорее всего детонация сильная,или смесь бедная,можно всего много так предположить...

чем лутче логи снять?

[абтрак]

верху на поршнях скалывается, блок с 2112, и еше стучат сильно гидрики.

Фотки можно? Если на поршнях зарубки как от зубила, то это детонация. Головка небось после фрезы? И прокладка видимо алюминиевая. Тут проблема 100% в железе.

[dikey]

Фотки можно? Если на поршнях зарубки как от зубила, то это детонация. Головка небось после фрезы? И прокладка видимо алюминиевая. Тут проблема 100% в железе.

прокладка приора стоит Изменено 12 мая, 2014 пользователем dikey

[dikey]

просто вот ещё в чем загвоздка на первой передаче можно спокойно ехать в отсечки 7800 об и всё гуд на второй передаче проявляется характерный стук клапанов в диапазоне от 5000 до 6000 оборотов. Может ли это происходить от того что на машине нет датчика скорости и ДК.

[nerd]

на второй передаче проявляется характерный стук клапанов в диапазоне от 5000 до 6000 оборотов.

учите мат часть

какие нахрен клапана?

об что они стучат? об поршни чтоли

[абтрак]

второй передаче проявляется характерный стук клапанов в диапазоне от 5000 до 6000 оборотов.

Да не клапана это стучат, это детонационный звон, на первой передаче нагрузка на ДВС небольшая, на второй выше и т.д., вот и тебе разрушение поршней - чини и настраивай железо!

[sayjeka]

Может у тебя звенят пальцы поршней, а не клапана? Когда пальцы стучат, звук звонкий, а клапана просто чикают как кузнечики... Разрушение поршней может происходить из-за большой нагрузки на них при детонации! Кастати, клапана поршни не разрушат, скорее поршни загнут клапана! Ты вообще в машину что льёшь? Может самопал какой? Помню в девятку в 2000-х годах лили самопал, дык поршни прогорали :)

[dikey]

 

люди я понимаю в железе, ездию на 95, так как на приоре прокладке, головка фризу не видела, степень сжатия 11, мне интересно понять в состояние ли эбу рассчитать состав смеси лишь по дрв и дпз. ну и конечно же по дкв. с Железом все в порядке до 140, а потом поршни становятся такими

[nerd]

а камера сгорания наверно как молотком покоцана

блок в состоянии сделать то что в него заложено

но в данном случае я так понимаю что там хрен пойми что с программой

прямой путь к настройщикам

[dikey]

а камера сгорания наверно как молотком покоцана

блок в состоянии сделать то что в него заложено

но в данном случае я так понимаю что там хрен пойми что с программой

прямой путь к настройщикам

камера сгорание идеал, промерял все в норме

[dikey]

а камера сгорания наверно как молотком покоцана

блок в состоянии сделать то что в него заложено

но в данном случае я так понимаю что там хрен пойми что с программой

прямой путь к настройщикам

ВОТ Я И ПЫТАЮСЬ НАСТРОИТЬ ЭТОТ АГРЕГАТ ПРАВДА ШДК ПОКА НЕТУ ВОТ И ТЫКАЮ ПАЛЬЦЕМ В НЕБО ЭТУ МАШИНУ Я СПЕЦИАЛЬНО СОБРАЛ ДЛЯ

ЭкспериментОВ !!!!

[nerd]

без ЩДК,инженерного блока и понимания как это все работает

эксперименты затянуться надолго

[абтрак]

Прогар поршней по стенкам это результат использования высоко октанового топлива + неправильная установка валов по перекрытию (об этом свидетельствует то,что машина не разгоняется под нагрузкой), прошивки на нестандартных валах настраиваются в онлайне, как бы он не был дорог - последующие ремонты вам обойдутся гораздо дороже.

[dikey]

Прогар поршней по стенкам это результат использования высоко октанового топлива + неправильная установка валов по перекрытию (об этом свидетельствует то,что машина не разгоняется под нагрузкой), прошивки на нестандартных валах настраиваются в онлайне, как бы он не был дорог - последующие ремонты вам обойдутся гораздо дороже.

на счет перекрытий я с тобой полностью согласен , а вот топливо лью обычное ! на счёт онлайна есть одно но ! месяц назад на стандартных валах случилось то же самое ! вот теперь ломаю голову над тем что это может быть ! грешу на отсутствие дк и датчика скорости может именно из за датчика скорости эбу не в состояние понять как правильно рассчитать смесь на 4 передаче !?