Опубликовано 12 мая, 201411 г. comment_595859 Метки ГРМ всё наместе.Демфер в ВМТ 19ым зубом напротив датчика коленвала, а коленвал получается впереди валов бежит, клапан врускной на 23-ем эубе получается только захлапывается........... Кто может что скажет дельное........., или сталкивался с таким .............. Заранее спасибо Всем.............. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50513-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-15-16v/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 мая, 201411 г. comment_595876 шпонки проверь Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50513-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-15-16v/#findComment-595876 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 мая, 201411 г. Автор comment_595901 шпонки проверь спасибо за совет, нижнюю за демфером смотрели - всё впорядке,а вот верхние на валах есть ли? и как посмотреть ,не снимая ремня навряд ли получиться........... ещё наши доблесные мотористы говорят,что если бы хотя бы на зуб где бы было что сбито ,то загнуло впыскные на раз............., но вот ещё один факт по мотору подозрительно слабоватая компрессия во всех четырёх горшках ровно по 8. а вот по сути правильная осцила по этому мотору снята с рабочей машины вот ещё скрин со Сканматика 2 по этой не развивающей обороты машине Вот ещё скрин со Сканмата 2 по этой не развивающей оборотов машине Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50513-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-15-16v/#findComment-595901 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 мая, 201411 г. comment_596926 распред валы стоят не по меткам тоесть запаздвают по отношению к колнвалу. нету второй вершинки впускных клапанов. вот такая осцилограмма разряжения должна быть. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50513-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-15-16v/#findComment-596926 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 мая, 201411 г. comment_597025 Добрый день. Во-первых, хотелось бы узнать, что с машиной? Какие симптомы? Если судить по выложенным скринам, то видно, что распредвалы СПЕШАТ 1 зуб, а не отстают. Лучше бы, если есть ДД снять осциллку ДД+ДПКВ или ДПКВ+ДПРВ. Там бы все увидели. Если возможно, снимите ДР на прокрутке с меткой синхры. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50513-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-15-16v/#findComment-597025 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 июня, 201411 г. comment_605290 спасибо за совет, нижнюю за демфером смотрели - всё впорядке,а вот верхние на валах есть ли? и как посмотреть ,не снимая ремня навряд ли получиться........... ещё наши доблесные мотористы говорят,что если бы хотя бы на зуб где бы было что сбито ,то загнуло впыскные на раз............., но вот ещё один факт по мотору подозрительно слабоватая компрессия во всех четырёх горшках ровно по 8. а вот по сути правильная осцила по этому мотору снята с рабочей машины вот ещё скрин со Сканматика 2 по этой не развивающей обороты машине Вот ещё скрин со Сканмата 2 по этой не развивающей оборотов машине Твоя осцилка не верна, распредвал опережает колено Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50513-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-15-16v/#findComment-605290 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 июля, 201411 г. comment_626252 Твоя осцилка не верна, распредвал опережает колено это точно Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50513-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%8F-15-16v/#findComment-626252 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь