Опубликовано 16 мая, 201411 г. Здраствуйте друзя,воопщем из за нелечимой причин заменяю ТНВД VP44,клиент из разборки купиль комплект ТНВД, PCM,ключ.Вопрос,что сделать с панелю припоров? оно переходной и лампа иммо уже в нем.VCM мой испортился,заказал новый но будет поздно.Без припорки будеть завести или нет?
Опубликовано 16 мая, 201411 г. Автор Моторник стоит в прежном месте,под торпето выше петалов,но снимается из моторного отсека около ваккумного усилителя тормоза.
Опубликовано 16 мая, 201411 г. тогда это получается вообще древний транзит и ключи должны быть в моторнике, панель не при делах
Опубликовано 17 мая, 201411 г. Автор Просто радуеш ,сегодня до вечера закончим установит и посмотрим.
Опубликовано 17 мая, 201411 г. Автор Короче привезли комплект,поставил штекера и светодиод в припорке начал моркат код 15.При диагностике ошибкы B1601 PATS received incorrect key-code from ignition transponder. B2139-The PCM identification was not recognized by the PATS module/PATS data mismatch. Кажется что в разборе перепутали ключ,и укомплектовали чужой.Позвониль они отмечали все детали краской и не пускали трокать,отправил все обратно.Жду другой насос в понедельник,обнулить и ставит.Ещо вопрос-еслы ключи были и в припорке до в меню диагностики должни появится припорни панель?На моем случи ланче припорка не было доступно.
Опубликовано 21 мая, 201411 г. Автор Машину завел,спасибо dimon9555 за совет,на самом деле припорка не участвовал,клиент привез одтельный насос,обнулил и завель,тему можно закрит.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь