Опубликовано 17 мая, 201411 г. Доброго дня! Произвели замену компрессора кондиционера, заправили как по мануалу, а кондей все равно не холодит. Давление в системе в норме. При выкачивании замечено потеря фреона порядка 30%, при этом авто отработало максимум 30 минут. При вакуумировании системы вакуум не нарушался в течение 20-ти минут. Как такое может быть? Что еще кроме давления и объема хладагента может не давать включать компрессор?
Опубликовано 17 мая, 201411 г. Автор По диагностике, какие ошибки? В том то и дело, на диагностике не вижу кондей, группа 08 на связь не выходит я просто не пойму в какой группе его искать.
Опубликовано 17 мая, 201411 г. Ни в какой.Смотри схему и звони всё до блока управления вентилятором.G65 или F129 стоит?
Опубликовано 17 мая, 201411 г. При выкачивании замечено потеря фреона порядка 30%, при этом авто отработало максимум 30 минут. При вакуумировании системы вакуум не нарушался в течение 20-ти минут. видать где-до дырдочка есть, наверно по высокой стороне,попробуй давить азотом
Опубликовано 17 мая, 201411 г. дырка явно где то компрессор новый или б/у, колечки могут, электронная часть на потерю влиять не будет, проверяй соединения трубок, худшее это черкз компрессор
Опубликовано 18 мая, 201411 г. Автор Скажем так, разобрался на половину. Параметры давления и вкл. компрессора сидят в 01-ой группе адрес 057-вкл. компрессора и 167-ая давление в системе. При нажатии на кнопку вкл. АС вижу давление 12,3 бар, и вижу что вкл. компрессор, но муфта не вращается вместе с маховиком, начал уменьшать объем хладагента, вначале снизил давление до 9 бар, вижу вкл муфты, но с какими-то рывками, уменьшил до 7-ми бар, стало вкл. лучше, но останавливается примерно через 5-7мь минут работы АС, уменьшил в обще до 5-ти бар. вкл муфта идет холодный воздух, замеры температуры показали 9-10 град. Как по мне так слабовато. Авто уехало до понедельника, вопрос - возможно ли такая работа из-за не качественного хладагента или все же компрессор голимый попался?
Опубликовано 18 мая, 201411 г. Автор когда не вкл компрессор какой compressor shut off code ? Где посмотреть скажу..
Опубликовано 19 мая, 201411 г. посмотрите попадание воды в блок управления вентиляторами и чистоту их разьёмов
Опубликовано 19 мая, 201411 г. Автор посмотрите попадание воды в блок управления вентиляторами и чистоту их разьёмов Посмотрю конечно, но так для инфы, какое отношение имеют разъемы вентиляторов к пуску холодного воздуха в салон авто?
Опубликовано 20 мая, 201411 г. Автор управление муфтой кондишки идёт так же через этот блок Я так понимаю этот блок стоит непосредственно на вентиляторе?
Опубликовано 20 мая, 201411 г. нет смотрите с ямы он стоит на левом лонжероне 2 разьёма, один силовой а другой сигнальный ближе к радиатору стоит
Опубликовано 20 мая, 201411 г. нет смотрите с ямы он стоит на левом лонжероне 2 разьёма, один силовой а другой сигнальный ближе к радиатору стоит под площадкой аккума
Опубликовано 21 мая, 201411 г. Автор Фигня какая-то, сделали адаптацию дз и все заработало, задуло как надо.
