Опубликовано 18 мая, 201411 г. comment_598664 Господа, после того как в очередной раз отошла клемма, при заводе двигателя отказал ЭУР и загорелась лампочка EPS. Диагностика выдала ошибку c1705, сбросить ее не удалось. Проверили цепи питания, по этой интсрукции - питание подается, напряжение правильное. Разобрали блок, реле прозвонили, проверили - все работает, следов сгоревших элементов нет, видимо ошибка в мозгах ЭУР (EPS CM). Вопрос - говорят, что блок этот прошивается, есть ли какие-то инструкции как это сделать? И есть ли в этом смысл? Кто - нибудь сталкивался с подобной проблемой? Еще слышал что ставят вместо штатного ЭУР за 70 тыс., усилитель от KIA CEED за 7 тыс. - может кто - нибудь сказать что такая схема заработает? Заранее спасибо!. Изменено 20 мая, 201411 г. пользователем POTAP 123 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50662-hyundai-elantra-j4-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BB-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D1%811705/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 мая, 201411 г. comment_599208 На ходу отключался ЭУР???? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50662-hyundai-elantra-j4-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BB-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D1%811705/#findComment-599208 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 мая, 201411 г. Автор comment_599369 На ходу отключался ЭУР???? Нет, такого не было. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50662-hyundai-elantra-j4-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BB-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D1%811705/#findComment-599369 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 мая, 201411 г. comment_599374 Господа, после того как в очередной раз отошла клемма, при заводе двигателя отказал ЭУР и загорелась лампочка EPS. Диагностика выдала ошибку c1705, сбросить ее не удалось. Проверили цепи питания, по этой интсрукции - питание подается, напряжение правильное. Разобрали блок, реле прозвонили, проверили - все работает, следов сгоревших элементов нет, видимо ошибка в мозгах ЭУР (EPS CM). Вопрос - говорят, что блок этот прошивается, есть ли какие-то инструкции как это сделать? И есть ли в этом смысл? Кто - нибудь сталкивался с подобной проблемой? Еще слышал что ставят вместо штатного ЭУР за 70 тыс., усилитель от KIA CEED за 7 тыс. - может кто - нибудь сказать что такая схема заработает? Заранее спасибо! Да от кия становится,сам сталкивался,тока и адаптацию надо через кия делать Профиль заполните,место жительства Изменено 20 мая, 201411 г. пользователем POTAP 123 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50662-hyundai-elantra-j4-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BB-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D1%811705/#findComment-599374 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 мая, 201411 г. Автор comment_600240 Всем спасибо за ответы, заехал к официалам - они сказали что ошибка обозначает низкий заряд аккума и при этом автоматически включилась защита. Они сбросили ошибку и теперь все работает. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/50662-hyundai-elantra-j4-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BB-%D1%8D%D1%83%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D1%811705/#findComment-600240 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь