Доброго времени суток!

Являюсь счастливым обладателем шнурка (ВАСЯ Диагност HEX+CAN 12.10.1R). Пользуясь этим форумом получил полные ответы на возникшие вопросы (СПАСИБО ВСЕМ ОГРОМНОЕ!).

Имею такую приборную панель:

Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3U0-920-xxx-17.clb

Part No: 3U0 920 811 C

Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V06

Кодировка: 31125

Мастерская #: WSC 38019

VCID: 3064ECD9F00B8C9E381

TMBDL23U15B044295 SKZ7Z0D2591853

Вот еще вопросы возникли:

1. Какой программой можно считать (с помощью моего шнурка) логин приборки. В большей степени интересуют драйвера и сама программа

2. Какой программой прописывать ключи используя данный шнурок

Заранее всем спасибо!

 

P.s. программы с драйверами можно найти здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/51121/#entry607190/

Доброй ночи.

С этой панелью приборов не все дорогие приборы работают,а вася диагност не заточен на чтение eeprom по OBD, внутри 93с86 cripto, быстрее разобрать, считать программатором и вычислить пин.

Записать ключи можете с помощью Вася диагност предподготовка транспондера не требуется. Нужен чистый Megamos ID 48.

Спасибо, Вам огромное за полный ответ! Но назрели еще вопросы:

1. Возможно ли использовать vag taсho для редактирования спидометра ? ( что посоветуете: релиз, оборудование...?!)

2. Сколько разновидностей панелей на сегодняшний день существует с такими трудностями? (имеется ввиду: сколько и каких приборов нужно приобрести для удовлетворения потребностей будующих заказчиков)

3. Как Вы определили уровень криптования?

внутри 93с86 cripto

Это опыт, либо есть какая-то информация по данной приборке (да и по другим тоже интересует)

4. Можно ли с моей приборкой (с помощью "бубна") работать не прибегая к пайке и программаторам? (каким образом, с помощью чего?)

Я дико извиняюсь, наверное не описал суть проблемы а "перешел в нападение" и засыпал Вас вопросами...

Суть в следующем: хочу заниматься у себя в городе - отмоткой\подмоткой спидометров. Прошу Вашего наставления/совета где искать и как с этим бороться!!!

P.S. Заранее еще раз Вам ОГРОМНОЕ спасибо, с Уважение hichhog

Я Вам от себя дам один совет, чтобы заниматься корректировкой спидометров изначально нужно понять как он устроен а потом с "бубном" нападать на него. Предположим что устройство не справилось, и машина труп, ваши дальнейшие действия? Могу предположить сразу на форуме будет тема "Помогите, спасите клиент уже насилует" это закончится либо большими финансовыми вливаниями, либо инвалидностью из-за отсутствия финансов. А если вы изначально разберетесь с программаторами, пайкой, пересчетом дампов, будет намного проще.

А по панели от Scoda поищите на форуме, эта информация давно уже пережевана.