Опубликовано 15 апреля, 20178 г. очевидно про софт евроклона. работает нормально ничего не убьет, не переживайте.
Опубликовано 15 апреля, 20178 г. очевидно про софт евроклона. работает нормально ничего не убьет, не переживайте.Я уж было подумал,что европейцы новый софт запилили для гали)))
Опубликовано 15 апреля, 20178 г. Я уж было подумал,что европейцы новый софт запилили для гали))) запилили ...только не будет работать с V54 https://yadi.sk/i/Ha2fLj8o3GZKiY ,блин опять ссылка отсюда недоступна ...просто копировать и в поиске вставить -откроется Изменено 15 апреля, 20178 г. пользователем margadon
Опубликовано 15 апреля, 20178 г. запилили ...только не будет работать с V54 https://yadi.sk/i/Ha2fLj8o3GZKiY ,блин опять ссылка отсюда недоступна ...просто копировать и в поиске вставить -откроется Мануал по трикору?)))
Опубликовано 15 апреля, 20178 г. Мануал по трикору?))) ну да ...2016 года ..саму прогу не нашел ,да и нет ее наверное .. Изменено 15 апреля, 20178 г. пользователем margadon
Опубликовано 20 апреля, 20178 г. Китайский bosch M7.8 v54 возмет по bsl? Вроде проц с защитой? Почему то в хелпе есть М7,по виду такой,но по подключению от Комбика сильно отключается. Чери А13,делал кто?
Опубликовано 20 апреля, 20178 г. Подскажите пожалуйста как прошить Нисан Альмеру Классик 1.6 2012 - галей 4
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. Софт евроклона. Может кто-нибудь проверить работу с китайской V54? Обновите ссылку пожалуйста. Или поделитесь пррограмкой. Спасибо!
Опубликовано 25 апреля, 20178 г. https://cloud.mail.ru/public/JMz7/XVRxgyU1C -евроклон Изменено 25 апреля, 20178 г. пользователем margadon
Опубликовано 26 апреля, 20178 г. Попробовал ПО на ХР и семерке с китайской галетой окна выбора не активны.
Опубликовано 26 апреля, 20178 г. Спасибо за софт! Накотил софт поверх китайской программы, работает и окна активны, на ХР sp3.
Опубликовано 27 апреля, 20178 г. Подскажите пожалуйста как прошить Нисан Альмеру Классик 1.6 2012 - галей 4 Ну в хелпе же есть мануал по Hitachi с помощью режима J-tag. Попробуй, расскажешь, работает или нет.
Опубликовано 27 апреля, 20178 г. Ну в хелпе же есть мануал по Hitachi с помощью режима J-tag. Попробуй, расскажешь, работает или нет. Разве у галеты есть такой хэлп? Вы с ктагом не путаете?
Опубликовано 27 апреля, 20178 г. Разве у галеты есть такой хэлп? Вы с ктагом не путаете? есть конечно -в папке new documents
Опубликовано 27 апреля, 20178 г. Вот ТУТ нарыл евронабор для обновления, востановления, и работы. Прощюпайте все ли на месте и работает как у всех? Может протоколы у кого есть новые?
Опубликовано 27 апреля, 20178 г. грузится еще на яндекс, сейчас появится Перезалил на гугл. Яндекс ругается на вирус и не дает ссылки.
Опубликовано 29 апреля, 20178 г. Доброго времени суток! Помогите разобраться, пжл, уважаемые гуру!!! Надо снять прошивку с Ssangyong Kyron и все вроде получается, но время снятия проходит на 2 минуты больше, чем должно быть. Хотя, размер по байтам один в один. Что только не перепробовал, переустанавливал не один раз - прыгает время от 11.24 минуты до 11.35. Как говорит знающий человек, я должен добиться до 10 минут (около 9.30), в противном случае, когда буду заливать новую прошивку, может случится так, что придется снимать блок ЭБУ и пере прошивать напрямую, а не через OBD2. Поэтому, пытаюсь разобраться что не так? Есть, полученный вместе с Galletto 4 диск, скачаны такие же установочные файлы и драйвера с инета, в том числе и с этого форума. В конце концов, даже сгорел предохранитель, отвечающий за разъем OBD2 (не поступал плюс на 16 пин). Есть предложение разобрать его и почистить от флюса. Высе это сделаю, но хотелось бы у Вас узнать, что может быть, что время больше положенного? И еще, чем отличаются программы из архива FGTECHV54 (я им пользовался) и AES Universal Flasher v2? Пользуюсь win 7 32 бита. Ничего больше на ноуте не установлено. Спасибо!!!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь