Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Renault Logan 2006г ошибка цепи зажигания!

Featured Replies

Здравствуйте! Проблема в следующем: притянули на галстуке нет искры,верней появляется в начале при прокрутки и пропадает в мести с этим появляется ошибки цепи зажигания 1-4,2-3 цилиндра.Заменили катушку ЭБУ "переписали флэш " провода идущие к катушки пустили на прямую проблема остается, единственное что смущает это при диагностике моторного напряжения питания показывает 16в

Изменено пользователем Волков

В момент пропадания прокрутку видит ?

А если генератор отключить ?

Импульсы с эбу на катушку идут при прокрутке? Если нет то похоже что драйвер на катушку вылетел. Ну и плюс на катушке должен быть.

еще блок вскрыть и посмотреть не было ли следов вмешательства

Я ж говорю что подменный эбу ставил!

Авто с кондиционером?

Повторяю вопрос. Это не флуд и набивание постов, это важно. Есть ли в комплектации авто кондиционер?

Повторяю вопрос. Это не флуд и набивание постов, это важно. Есть ли в комплектации авто кондиционер?

Да

Смотрите проводку на датчик давления хладагента, скорее всего перетерся провод питания и замыкает на массу.

Правильно, 5В. Если при работающем моторе замкнуть эти 5В на массу - отключится любая пара цилиндров, 1,4 или 2,3. Пропадает искра.

 

Если смотреть авто Клипом, то видно ошибку по питанию 5В, вроде.

Изменено пользователем lexa-211184

Смотрел Клипом ошибок по питанию 5 вольт нет,провод цел не коротит)))

Да массы проверил. Я понимаю что чудес на свети мало ну х знает куда копать?

Изменено пользователем Волков

фишку с датчика давл лучше снять ...для проверки

Осциллограф тебе поможет.

Ошибки цепи зажигания 1-4,2-3 цилиндра указывают, что пропадает питание на катушку.

Ты питание прямо с АКБ подключал?

да питание катушки с АКБ на прямую!

С датчиком давления хладагента та же байда была, он замкнул накоротко... А так скорее всего надо отцеплять генератор (для проверки) и смотреть блок реле и предохранителей слева в моторном отсеке. Часто отгнивают провода от реле - перевернешь и увидишь. Зеленка там по жизни.

Отцепи регулятор холостого хода и посмотри напряжение. Если упадет - значит + от главного реле отгнил.

 

А, к стати еще может клапан абсорбера такое напряжение обратное давать, ну или еще чего-то типа реле...

 

Массу для мозга подкинь отдельную. Распотроши косу ЭБУ и подкинь отдельный провод ОБЯЗАТЕЛЬНО ДО ДВИГАТЕЛЯ! не с аккума.

Если распотрошишь сантиметров 30, то найдешь точку соединения масс - там надо обжать хорошенько или пропаять.

Изменено пользователем molistat

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.