Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Peugeot 207, 2008my, 1.6 VTi (5FW) 120Hp

Featured Replies

Заблокирован ECU

 

И обмен по Can очень интересен, между BSI ABS

Clipboard01.jpg

Clipboard011.jpg

Clipboard013.jpg

Clipboard044.jpg

Clipboard0155.jpg

Bsi-Abs.jpg

Обмен ABS ECU

Нет сигнала Can-H

abs-ecu.jpg

минуя абс проверить бы

Завтра "доберусь" до АБС

Случаем в измерении параметров моторника статус иммо постоянно заблокирован или меняется периодически (нет/да) ?

Постоянно заблокирован

Как до ABS доберётесь (со снятой колодкой) поставить перемычки на CAN, восстановить связь BSI c ECU минуя ABS. Дальше тест и параметры. Нет? Сопротивление CAN от BSI до моторника ≈120Ω. Не звонится ли на массу. Можно по напряжению. На CAN-е висит ≈2.5в, но это очень грубо, для тех, кто без осцила.

а в моторном по связи ошибки есть ?

а тебя не удивляет то в моторном столько ошибок а по связи нету

в абс по связи с моторником ошибки есть ?

в каком году грузился моторник

по картинке ошибок связи бси мотрник нету

я бы сначала проверил Плюса минуса моторного 4плюса 3 минуса а потом подставил бы пару

Изменено пользователем Igor_subaru

Плюса - минуса есть. Машин после 2-х сервисов. Что там делали до меня - не знаю. Ошибки не стираются. Осциллки с датчиков колена-распредов могу выложить.

Если в абс ошибок связи нет тогда надо подставить ключ бси и моторник с другой не забуть приборку отключить чтобы пробег не прыгнул там иммо нет

 

так будет намного проще

 

ошибки не стираются потому что коды не сходятся

 

тебе нужна пара

 

На всякий сделай фото журнала в момент обвала

Изменено пользователем Igor_subaru

Итак, походу я чёт затупил....

Сопротивление CAN без ECU - 122 Ом, если с ECU - 62 Ом. CAN H и L есть на блоке, видимо в первый раз щупы не до конца в разъём ECU вставил.

В рецессивном состоянии 2,5 Вольта на H и L шинах... т.е. опорное есть. Если накинуть (+) на АКБ... идут пакеты обмена по шине, если ВКЛ зажигание - пакеты обмена по шине идут почаще и сам(и) пакет(ы) длиннее. Значит CAN не при чём... так?

Что делать дальше?

Есть вариант прошить EEPROM в Virgin состояние... как думаете, поможет?

---

Ошибки, статусы, ИММО... всё тоже самое, как и было вчера.

а может все таки моторник

 

напиши

ArchAngeL9379 он как я понял их вылечивает

Тогда проще купить в москау блок за 10кр, отдать ему на репрог, и потом переслать почтой ко мне.

а у вас там рядом кто то занимается чипов кой они скорее и помогут если нет тогда твой вариант

Дык я и сам могу, клиентка не даёт блок вскрывать...

Да Плохо когда клиента не дает :emot64: ну тогда новый блок и привязка

Дык если все давать будут... у меня шнурок отвалится )))

А баб счас мнОООго за рулём ездят.

  • 2 недели спустя...

Забыл отписать...

Машин починил и отпустил 4 дня назад.

Что делал: ECU Virgin + New ECU + Key.

Тему можно удалять.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.