Опубликовано 20 июня, 201411 г. Всем привет . проблема такого плана W220 S500 2002 года Клиент потерял ключ . Линза 215 545 04 08 Сдул проц 08AZ60 маска 1J35D читал омегой , перещитал SKC ключ хром европеец Признал сразу завелся но на шитке надпись computing data Please wait При этом кнопки открыть закрыть не как не реагировали пробовал на место других ключей прописывать тоже самое . Утром позвонил клиент сказал что нашёл ключ родной как назло он оказался первым а я на его место положил свой . Его ключ 41-й положил на место второго заработали кнопки открыть закрыть а вот надпись на щитке осталось . Диагностировал старом а замке все ок в моторном тоже вот только в кулисе мне в санкционировании доступа не всё нравится фотку прилагаю Может кто наступал на такие грабли . Ткните в нужном направлении . Заранее благодарен .
Опубликовано 20 июня, 201411 г. computing data Please wait появиться когда новие ключи прописиваеш.надо подаждат пока инсталируется.а санкционировании да кажеться ест ошибки.
Опубликовано 20 июня, 201411 г. Автор Всем огромное спасибо проблема в кулисе хеши кривые в ней перещитал и всё ок
Опубликовано 20 января, 201511 г. Всем привет. Приехала на ремонт W220 CL500 2002 года Вместо пробега при включенном зажигании "- - - - - -", в остальном панел и двигатель работают нормально Машина с аукциона, так что кто ковырялся до этого неизвестно При разборке выявлено Линза 215 545 04 08 для 2001 года Внутри мота с маской 4J74Y вместо 1J35D. 4J74Y читал DIGIMAsteroм. Есть дампы. но не с чем сравнит. Со щитком тоже вопрос. Родной ли В щитке пробег отличный от EIS. После корректировки в щитке тот-же результат. "- - - - - -" Похоже была проблема с ключами. Может кто встречался с такои ситуцией . Заранее благодарен
Опубликовано 20 января, 201511 г. Всем привет. Приехала на ремонт W220 CL500 2002 года Вместо пробега при включенном зажигании "- - - - - -", в остальном панел и двигатель работают нормально Машина с аукциона, так что кто ковырялся до этого неизвестно При разборке выявлено Линза 215 545 04 08 для 2001 года Внутри мота с маской 4J74Y вместо 1J35D. 4J74Y читал DIGIMAsteroм. Есть дампы. но не с чем сравнит. Со щитком тоже вопрос. Родной ли В щитке пробег отличный от EIS. После корректировки в щитке тот-же результат. "- - - - - -" Похоже была проблема с ключами. Может кто встречался с такои ситуцией . Заранее благодарен поставь в панели 100км было такое на W203
Опубликовано 20 января, 201511 г. Возможно, четыре байта SSID в панели отличаются от таковых в замке... Если это так, то просто "зануление" панели не поможет... Как вариант, можно "нулить" панель и пробовать вводить её в эксплуатацию, это да, может помочь.. Лично я проверил бы SSID и поправил его в панели если надо.. Когда SSID в замке и в панели совпадет, автоматически примется бОльший из двух пробегов (замок-панель).. Выбирайте сами... Изменено 20 января, 201511 г. пользователем llamer
Опубликовано 1 февраля, 201511 г. Обнуление не помогло. Digi Подключил в EIS к 1J35D (с ключами) получил SSID в десятичном формате. Искал в нете как определить SSID в дампе панели. Не нашел. Направте в нужное русло, пожалуйста.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь