Здравствуйте!Авто Chraysler Cirrus 2.5 бензин,АКПП,1994год

Со слов клиента:Ребенок понажимал на кнопки в водительской двери,при попытки завести машину ,сработал штатный звуковой сигнал,машина заводится на 3 секунды и глохнет.Дистационный брелок и иммо (чип в ключе)отсутсвуют.

По совету старших товарищей,открыть машину ключём через личинку двери, для снятия с охраны не увенчались успехом.

Если есть коллеги, которые знают как решить проблему ,прошу помочь (платно)

ищи чип или целый ключ в машине спрятонный в обходчике иммо, или может быть самодельный обходчик, смотри рамку вокруг антены-штатной

ищи чип или целый ключ в машине спрятонный в обходчике иммо, или может быть самодельный обходчик, смотри рамку вокруг антены-штатной

в этой машине недолжно быть транспондера, система как на старом ровере

Изменено 2 июля, 201411 г. пользователем jenek48

можно определить по антене на замке

ищи чип или целый ключ в машине спрятонный в обходчике иммо, или может быть самодельный обходчик, смотри рамку вокруг антены-штатной

В этой машине иммо отсутствует!А вот штатная сигналка есть,и как снять с охраны не знаю.

Я думаю,что изначально в этой машине должен быть радио брилок ,которого нет.

Клиент владеет машиной несколько дней ,при покупки машины дали один ключ,без кнопок.

по идеи! если допустим сработала штатка то то ключем в лечину двери и должна сняца

Если проблема св сигналке,то нужно просто убрать блокировку.

 

 

Если проблема св сигналке,то нужно просто убрать блокировку.

не все так просто, сига походу отрубает как иммошник на программном уровне

не все так просто, сига походу отрубает как иммошник на программном уровне

Программный уровень, это врятли на этом авто.Посмотри на замке зажигания два провода (возможно фиолетовые с полоской) и соедини их резачком ОМ на 150-200.

Изменено 3 июля, 201411 г. пользователем doc.oleg

По идее штатная снимается ключом в дверном замке водителя(как написано выше),но был случай когда микрик внутри двери слетел с замка и штатка не отрубалась.

По идее штатная снимается ключом в дверном замке водителя(как написано выше),но был случай когда микрик внутри двери слетел с замка и штатка не отрубалась.

Ни микрика ,ни проводки там нет,в замок идут два провода (мотор ц.з)

Ни микрика ,ни проводки там нет,в замок идут два провода (мотор ц.з)

Скорее придется вязать тебе новый брелок.

Вот что нарыл в нете,может пригодится:

"Был анологичный случай с CHRYSLER CIRRUS. Включалась штатная сигнализация когда хотела, блокировала двигатель, истошно орала, заткнуть ее можно было только сбросив клему с аккомулятора. Когда она меня затрахала совсем, отвез ее знакомому сигнализаторщику. Результат : оказалось что штатка срабатывала из за похого контакта в приводе замка передней правой двери. Решение: удалить ее нет возможности, значит нужно использовать. Сделали просто, вывели включение и выключение штатной сигнализации на скрытую кнопку в салоне, вместо брелка. После этого еще год ездил, до продажи , проблем не было. Обе сигнализации и штатная и что поверх стояла, работали, как по отдельности так и вместе."

Взято тут,да простят модератры за ссылку:http://instalator.ru/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij-chrysler/item/1470-chrysler-cirrus-1995-2000.html

Изменено 3 июля, 201411 г. пользователем daemonen

Вот что нарыл в нете,может пригодится:

"Был анологичный случай с CHRYSLER CIRRUS. Включалась штатная сигнализация когда хотела, блокировала двигатель, истошно орала, заткнуть ее можно было только сбросив клему с аккомулятора. Когда она меня затрахала совсем, отвез ее знакомому сигнализаторщику. Результат : оказалось что штатка срабатывала из за похого контакта в приводе замка передней правой двери. Решение: удалить ее нет возможности, значит нужно использовать. Сделали просто, вывели включение и выключение штатной сигнализации на скрытую кнопку в салоне, вместо брелка. После этого еще год ездил, до продажи , проблем не было. Обе сигнализации и штатная и что поверх стояла, работали, как по отдельности так и вместе."

Взято тут,да простят модератры за ссылку:http://instalator.ru/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij-chrysler/item/1470-chrysler-cirrus-1995-2000.html

Спасибо !В понедельник попробую,отпишусь.

Вот что нарыл в нете,может пригодится:

"Был анологичный случай с CHRYSLER CIRRUS. Включалась штатная сигнализация когда хотела, блокировала двигатель, истошно орала, заткнуть ее можно было только сбросив клему с аккомулятора. Когда она меня затрахала совсем, отвез ее знакомому сигнализаторщику. Результат : оказалось что штатка срабатывала из за похого контакта в приводе замка передней правой двери. Решение: удалить ее нет возможности, значит нужно использовать. Сделали просто, вывели включение и выключение штатной сигнализации на скрытую кнопку в салоне, вместо брелка. После этого еще год ездил, до продажи , проблем не было. Обе сигнализации и штатная и что поверх стояла, работали, как по отдельности так и вместе."

Взято тут,да простят модератры за ссылку:http://instalator.ru/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij-chrysler/item/1470-chrysler-cirrus-1995-2000.html

К сожалению ,в этой машине цвета проводов ,что есть у меня,и что вы дали, не соответствуют действительности.Провод отвечающий за снятие штатной сигнализации темно зеленый/ораньжевый отсутствует.

Изменено 7 июля, 201411 г. пользователем fisherr

Ни микрика ,ни проводки там нет,в замок идут два провода (мотор ц.з)

А что личинка замка крутит?Неужто тягу таскает.

А что личинка замка крутит?Неужто тягу таскает.

Да и только её!

Буду искать радиобрилок ,и пробовать вязать.В Mitchell ondemand нашел инструкцию.Вопрос лишь в том можно ли привязать брелок если машина в охране ?

Изменено 8 июля, 201411 г. пользователем fisherr

Да и только её!

Буду искать радиобрилок ,и пробовать вязать.В Mitchell ondemand нашел инструкцию.Вопрос лишь в том можно ли привязать брелок если машина в охране ?

Если личинка замка таскает только тягу и больше ничего,то в приводе замка должно быть больше 2-х проводов.Откуда центральный замок с сигналкой узнают,что вы ключ в замке повернули,чтобы открыть остальные двери?

Чужой брелок редко когда привязывается танцами с бубном.Но где и привязывается основное требование-должен быть разблокирован.Танцы с бубном обычно для синхронизации.

Проблема решена !Путем перепрограммирования ECU+BODY.

Спасибо коллегам,кто искренне хотел помочь!

Тема закрыта.

Вот что нарыл в нете,может пригодится:

"Был анологичный случай с CHRYSLER CIRRUS. Включалась штатная сигнализация когда хотела, блокировала двигатель, истошно орала, заткнуть ее можно было только сбросив клему с аккомулятора. Когда она меня затрахала совсем, отвез ее знакомому сигнализаторщику. Результат : оказалось что штатка срабатывала из за похого контакта в приводе замка передней правой двери. Решение: удалить ее нет возможности, значит нужно использовать. Сделали просто, вывели включение и выключение штатной сигнализации на скрытую кнопку в салоне, вместо брелка. После этого еще год ездил, до продажи , проблем не было. Обе сигнализации и штатная и что поверх стояла, работали, как по отдельности так и вместе."

Взято тут,да простят модератры за ссылку:http://instalator.ru/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij-chrysler/item/1470-chrysler-cirrus-1995-2000.html

Спасибо большое за содержательный пост! Очень помог. Понадобилось 30 минут и мой дракон сказал "Добро пожаловать!" Снял с сиги без проблем, хотя перед этим голову 2 дня сушил и фирмачи, как только услышат, что америкос то сразу наотрез отказываются.