SAAB 93 2004 Привязка ЭБУ TECH2

[ZINZIYAHO]

Привет всем.

На SAAB 93 2004 заменили эбу

привязали с помошью TECH2

все нормально прошло

но авто не заводится

 

 

Висит ошибка в моторном

 

P1614 00 EDC16 OR CIM NOT ADDED

 

 

и в CIM

 

B3977 00 CONTROL MODULE NOT ADDED

 

 

получается блок не спарен с CIM??

 

Разве TECH2 не должен был сам обнулить блок и привязать к иммо.????

Изменено 5 августа, 2014 пользователем www23

[romario-1]

На SAAB 93 2004 заменили эбу

привязали с помошью TECH2

все нормально прошло

Вот это таинство очень меня заинтересовало. Можно поподробней?

[ZINZIYAHO]

Вот это таинство очень меня заинтересовало. Можно поподробней?

Подключил бовый б/у блок к авто

считал данные с помошю СПС программирование

подключил к СААБ ТИС 2008 далее загрузил в тис

потом с ТИСа в ТЕЧ2

и с ТЕЧ2 на авто

делал по указаниям ТИС и ТЕЧ2

 

 

и все

вот и получил ети ошибки после программирования.

[o717ka]

вы прошили б/у блок, а не привязали его к машине

[alex2274]

надо в бу блок прописать вин машины а потом уже через спс всё делать

[ZINZIYAHO]

надо в бу блок прописать вин машины а потом уже через спс всё делать

 

прописывать как??

считывать епром с BDM100 исправить вин и обратно же через бдм100 залить и только потом начинать программирование???

 

подскажите пожалуйста как лучше сделать?

[romario-1]

Да интересная методика, а то я уже почти поверил в чудеса.

Если делайте такие операции в первый раз то нужно было взять по проще автомобиль.

А так в платный раздел за помощью , если не помогут альтруисты.

[alex2274]

а что тех не может прописать вин????

[ZINZIYAHO]

tech по ходу работает только с флещью

ни Eprom ни MPC он не трогает

[sandrinho1982]

ZINZIYAHO, каким образом решили проблему если решили? то же самое предстоит проделать на Cadillac CTS, собираю инфу, паяльником в ЭБУ не залезешь, единственный способ вычитать EEPROM - через розетку, только вот чем, если даже Tech2 не справляется?!...

[ZINZIYAHO]

Проблему решил!

надо было отвязать старый блок и потом привязать новый

 

там есть функция add/remove

при отвязке и при привязке нужно будет подключится к тис

 

есть тут на форуме Вадим, под ником

tva381

 

 

он мне помог

за что ему огромное спасибо

 

 

спроси у него он подскажет тебе как сделать правильно

 

 

 

 

 

там ничего вычитывать ненадо

 

теч2 делает все!!

если конечно принцип одинаков

 

постучись к

tva381

 

будет лучше

Изменено 5 августа, 2014 пользователем ZINZIYAHO

[sandrinho1982]

ZINZIYAHO, спасибо, обнадежили. Принцип, думаю, одинаковый. Теч пока в дороге, как придет - будем пробовать!

[ZINZIYAHO]

ZINZIYAHO, спасибо, обнадежили. Принцип, думаю, одинаковый. Теч пока в дороге, как придет - будем пробовать!

ok

ne zabud' otpisat'sja

[sandrinho1982]

Так и не получилось сделать процедуру замены с помощью Теча. Прибор пришел из Китая, не соединялся с Тисом, заказал новую карту, с новой стал соединяться, но хозяин во время ожидания продал автомобиль в таком состоянии.

[baken]

Всем доброго времени суток,подыму старую тему,что бы не плодить новую...Saab 9-5 2004 2,2 TiD сделана замена ДВС вместе с ЭБУ-ТНВД (как я понял PSG 16),родной ТНВД так же неисправен,конечно-же имеем DTC P1613-отсутствует или неправильный сигнал иммобилайзера.Tech-2 с нужным софтом в моих широтах у коллег нет.Если попытаться перелить eeprom с родного в донор ,например PCM,будет результат?Кто в теме,парни,ответьте плиз,в теме Saab впервые...

Еще есть одно осложнение ситуации,контрактный ДВС с ТНВД меченый ,разбирать нельзя...

[alex47]

Если Карпрогом попробовать еепром слить-залить ?

[baken]

Всем доброго времени,только вчера решился вопрос с этим авто,найти человека с  Tech2 с нужной активацией было непросто , но все сделано , Saab благополучно заведён,спасибо всем за участие.