троит двигатель приоры

[hasanchik87]

Всем привет! Ребята есть вопрос. Имеется приора 2008 г. выпуска. Контроллер М7.9.7+, полный сток. Прошивка B174DR04. Заметил, что когда на ходу делаешь перегазовку двигатель как будто подтраивает. При подключении сканера, там где строки "пропуски воспламенения 1,2,3,4 цилиндров" хаотично во всех цилиндрах появляются пропуски если дать газу на ходу на нейтральной передаче, а затем счетчик сам обнуляется. Ошибок никаких в память не заносится. Так должно быть или это не нормально???

 

когда стоишь на месте и газуешь, то все нормально.

[student26rus]

Посмотри осциллограму катушек и проверь резиновые наконечники на катушках

[Ларёк]

Сними разъём с датчика скорости,и прокатись с перегазовкой. Будут пропуски или нет?

[hasanchik87]

катушки все целые. Снял разъём с датчика скорости пропуски пропали. Одел обратно, опять также((

 

как-то связано с датчиком скорости?

 

скорость стрелка показывает адекватно

 

Сними разъём с датчика скорости,и прокатись с перегазовкой. Будут пропуски или нет?

Если есть опыт лечения данной проблемы, то поделитесь пожалуйста.

[Ларёк]

Снял разъём с датчика скорости пропуски пропали. Одел обратно, опять также((

 

Не буду утверждать, мне кажется это срабатывает противорывковый алгоритм . Чтобы ты не убивал трансмиссию , если на оборотах вдруг отпустишь сцепление. Хочешь погазовать (как байкер) залей тюнинговую прошивку...

[hasanchik87]

неужели так и должно быть??? Я еще ни от кого не слышал чтоб приора при перегазовке подтраивала...

[Ларёк]

Я еще ни от кого не слышал чтоб приора при перегазовке подтраивала...

А я не слышал, чтобы перегазовывали при переключении (ну кроме древних ГАЗиков с КПП без синхронов). А по делу , сними логи и выложи, может чего и увидим?

[hasanchik87]

логи снял уже, но ничего в них не вижу кроме пропусков...

 

я пригазовываю при переключении с высшей на низшую передачу

LOG.rar

[Ларёк]

У вас в основном пропуски по 4му цилиндру (иногда по 2 и 3ему), а по 1му их нет. И начинаются они во время уменьшения коррекций по впрыску, (ЭБУ заботится об экологии и плюс ко всему на ходу ещё уменьшает и" заданный коэфф. лямбда"). Значит происходит сильное обеднение смеси в 4, 3 и 2 цилиндрах. А дальше сами ищите, из-за чего смесь в четвёртом цил. беднее чем в первом......Ещё раз заостряю внимание , по первому нет пропусков.

[vento702]

логи снял уже, но ничего в них не вижу кроме пропусков...

 

я пригазовываю при переключении с высшей на низшую передачу

Впервые слышу про противорывковый алгоритм.....форсы что ли отключаются?

 

Был подобный случай...замена прошивки помогла

Изменено 6 августа, 2014 пользователем vento702

[Ларёк]

Впервые слышу про противорывковый алгоритм.....форсы что ли отключаются?

 

Я точно знаю, что этот алгоритм срабатывает при переключении передач. А форсы отключаются в режиме П.Х.Х. Открой лог, и посмотри время впрыска., да и в теории о П.Х.Х и о anti-jerk. всё написано, вы почитайте матчасть. Но тут похоже другой случай. В предыдущем сообщении я всё написАл.

[hasanchik87]

щас поменял все катушки и свечи - ничего не изменилось... завтра попробую форсунку заменю на 4-м цилиндре.

[Ларёк]

щас поменял все катушки и свечи - ничего не изменилось... завтра попробую форсунку заменю на 4-м цилиндре.

Менять методом тыка? а вдруг не только четвёртая? Надо сначала их проверить...А может подсос воздуха где нибудь...И зачем катушки и свечи менял??? Они разве влияют на качество смеси??? Читай пост №9

[Дамир116]

Менялись на этом авто? Гидрики или ГРМ

 

Вся причина в ГБЦ

[hasanchik87]

Менять методом тыка? а вдруг не только четвёртая? Надо сначала их проверить...А может подсос воздуха где нибудь...И зачем катушки и свечи менял??? Они разве влияют на качество смеси??? Читай пост №9

Думал поможет, но увы. Форсунку тоже сегодня заменил, безтолку... Если подсос, то почему стоя на месте она не троит? И если ГБЦ, то и на месте троило бы...

[wern]

Все правильно на холостом подсос больше проявляется, чем когда дроссельная заслонка открыта.

[plast]

я бы компрессию на заведённом измерил.

[Rus 09]

Давление бензонасоса какое

[Ларёк]

О пять пересматривал логи, картина такая:. При перегазовке УОЗ подымается до 30...32 град. до В.М.Т. , а время впрыска с 15мс. падает до 3...2,5мс. .Тоесть происходит сильное обеднение при очень раннем У.О.З. . при таких условиях смеси тяжело воспламениться. и начинаются пропуски. У меня есть несколько мыслей по этому поводу. 1) Вы часто снимаете клемму АКБ. и ЭБУ. не успевает адаптироваться по углам и топливу. 2)Плохое топливо. 3)Бедная смесь из за проблем с железом. 4) Ошибка в программеЭБУ ... Пробуйте покататься подольше на хорошем топливе, чтобы ЭБУ. адаптировалось.(у вас все коррекции по 0 и 1). Если железо в норме ( форсы, грм, компрессия, подсосы ..и т.д) но ничего не помогает, то пробовать перешивать.

Изменено 8 августа, 2014 пользователем Ларёк

[Ларёк]

И ещё.:на логе низкий уровень с датчика детонации , и поэтому малый отскок угла опережения...

Изменено 8 августа, 2014 пользователем Ларёк