всем привет. попался мне а/м с роботом. при переключении с 1-2 небольшие рывочки. Инициализацию делал. Пробег 40000. официалы мычат как всегда, кто встречал

Привет, Ьыла такая с той же проблеммой где то месяц назад! Вылечили заменой датчика оборотов на коробке! Глянь осциллом! 1800р по моему стоял!

 

На мойке на днях встретил говорит после инициализации поехала лучше чем раньше существенно!

спасибо, а блок управления коробкой? на форумах на него пишут. дилер вообще в глаза манагер прет сам не понимая про что говорит

привет всем. приехала сегодня такая машина (1.6 повершифт 2011г) -периодически глохнет,на панели приборов передача начинает моргать-не важно какая включена,в этот момент машина не заводится.по ошибкам потеря связи.в самом коробане ошибок нет,но другие блоки ругаются на потерю связи с эбу кпп.

в замороженной дате обнаружил пониженное напряжение. напрашивается вывод -что-то с питаловом.

после отстоя машинка заводится как ни в чём не бывало и может кататься целый день.,а может и сразу минут через 15 мозг ...бать. вскрыл жгуты посмотрел разъёмы-зелени не наблюдаю,питалово присутствует повреждений проводки не наблюдаю (машина не билась пробег 53000) . есть у кого какие мысли или были похожие моменты?

заранее благодарен.

ford focus3 2011.zip

всем привет. попался мне а/м с роботом. при переключении с 1-2 небольшие рывочки. Инициализацию делал. Пробег 40000. официалы мычат как всегда, кто встречал

 

а еще если газ тихонько нажимаешь то он как бы дергается?было такое дело пробег 17т.км,официалы сделали инициализацию прошили блок,результат нулевой...после долгих руганей с ними? было заменено сцепление полностью и актуатор.....по гарантии

в моём случае у человека чаще всего в пробках проявляется.

и ещё вопросик гур может сажать шину?

где-то попадалась инфа о массовой гибели реек на данном авто.

Я смотрю ного есть уже проблем с этими фордами... Может кто подскажет по моей проблеме. Авто X9FMXXEEBMCR70337 Пришел в ремонт первый powershift. Жалоба с трогается хорошо, как доходит 3-ей передачи так машина ревет и не едет. Как будто нажато сцепление. Ошибка в блоке одна - P07A3 - Фрикционные элементы трансмиссии A - заедание во включенном состоянии. Может ли эта ошибка записываться при неисправности сцепления.??? Сам проверил разъём на TCM, и на сам этот серводвигатель сцепления А. Снял его. С виду чистый красивый. Просто забраковать его стоит 9000 р. Да и нет уверенности никакой в его неисправности... Кто сталкивался с такой проблемой???

в моём случае у человека чаще всего в пробках проявляется.

и ещё вопросик гур может сажать шину?

где-то попадалась инфа о массовой гибели реек на данном авто.

рейка оказалась без электропривода-хотя по вину должна быть электро

сегодня после чистки клем , разъёмов и сборки пол дня катался-едет идеально неисправность не проявляется

щас как назло клиенту отдашь-и всё по новой. мозг приговаривать рука не поднимается.

Изменено 26 августа, 201411 г. пользователем pluskvem1

рейка оказалась без электропривода-хотя по вину должна быть электро

сегодня после чистки клем , разъёмов и сборки пол дня катался-едет идеально неисправность не проявляется

щас как назло клиенту отдашь-и всё по новой. мозг приговаривать рука не поднимается.

пять дней чел катался всё нормуль.

на шестой пред ф 15 сгорел. Идёт на повер шифт походу с эбу всётаки косяк.

Принесли TCM от Powershift Focus 3 , проблема нет связи с TCM, точнее периодически пропадает.

Вскрыл блок воды, зеленки нет. Сделано через ж..у, современные одноразовые технологи.

Если у кого есть распиновка блока, кинте пожалуйста, хочу включить на столе.

пришло аналогичное авто,нет связи с tcm,can живой. от проца нет ответа на CAN-Transceiver(50pgv).проц ктонить перекатал?лочен?ктонибудь решил проблему?спасибо всем откликнувшимся

толчки при переключении чаще всего из-за сцепления- его в среднем хватает от 20000-40000 км. что касаемо CAN шины внимательно смотрите разъёмы и скрутку в моторном отсеке-бывает сгнивает.

авто мертвое!дело в блоке!а именно в проце!вопрос был по оживлению

решилось заменой блока

Пожалуйста скиньте распиновку ТСМ у кого есть.

Парни, не могу привязать новый TCM focus3 2012, на днях делал такую же только 11й год- без проблем, прога в инет слазила файлик нашла и блок привязался, а тут хрень какая-то, ругается на несовместимость номеров, а если лезет в инет то, потом ошибка- данные повреждены. Старый блок уже замняли на этой машине(дилер(электрик) в Иваново поставил подменный- говно короче, который отваливался 5 раз в день, а родной прибрал) чел пригнал авто, купили новый блок читается- AE8P-14F085-AD, на старом буква В в конце, ну не вяжется и все, хз куда лезть? пользую IDS92.03 и VCM2

Парни, не могу привязать новый TCM focus3 2012, на днях делал такую же только 11й год- без проблем, прога в инет слазила файлик нашла и блок привязался, а тут хрень какая-то, ругается на несовместимость номеров, а если лезет в инет то, потом ошибка- данные повреждены. Старый блок уже замняли на этой машине(дилер(электрик) в Иваново поставил подменный- говно короче, который отваливался 5 раз в день, а родной прибрал) чел пригнал авто, купили новый блок читается- AE8P-14F085-AD, на старом буква В в конце, ну не вяжется и все, хз куда лезть? пользую IDS92.03 и VCM2

 

Привет! Решилась тогда эта проблема? Если да, то как? У меня точно такая же проблема, не смотря на то, что использую самый последний лицензионный IDS. (только не понятно причем тут скриншот с перепрограммированием PCM)

проблема решилась, обновил IDS и дал понюхать интернет, он там чт-то откопал, блок записался и прошла адаптация.

Ясно. В моем случае обновление IDS до самой последней версии и наличие он-лайн подписки НЕ помогло. Помогла ручная прошивка сторонней программой и адаптером.

на PTS сайт нужен доступ тогда только можно привязать блок, 3 дня пляски вокруг его и с горем пополам смог привязать и то через другую машину рабочею в качестве донора взял, потом переставил на не рабочею сделал адаптацию и отправил авто.