Опубликовано 3 сентября, 201411 г. День добрый, проблема такова, притащили авто с соседнего сервиса, там приговорили ЭБУ (весь перепаханный) клиент привез другой, так вот вопрос, взаимозаменяемы ли они (фото в архиве)? и поясните чутку с иммой, в новом блоке 24с02, пишу туда все FF, отключаю разъем от иммы и пытаюсь заводить, толку нет, пробовал и с включенным разъемом, пробовал и менять только байты с 02-07, каков все таки правильный алгоритм моих телодвижений? Chevrolet Niva.rar
Опубликовано 3 сентября, 201411 г. донор пойдет на родном перекросс проводки- и он не МР70 чистый еппром иногда не катит Чистый епром нива МР7.rar
Опубликовано 3 сентября, 201411 г. Автор донор пойдет на родном перекросс проводки- и он не МР70 чистый еппром иногда не катит Спасибо, сейчас пойду пробовать, отпишусь о результате
Опубликовано 3 сентября, 201411 г. Родной--бош 1.5.4 Донор МП-7 возможно что когда ставили БОШ 1.5.4 могли поменять провода на датчике колен-вала, обрати внимание если что то поменяй местами И посмотрев твое сообщение я бы прозвонил проводку до ЭБУ так как могли что нибуть и еще перекомутировать Изменено 3 сентября, 201411 г. пользователем Tumaster
Опубликовано 3 сентября, 201411 г. Автор Родной--бош 1.5.4 Донор МП-7 возможно что когда ставили БОШ 1.5.4 могли поменять провода на датчике колен-вала, обрати внимание если что то поменяй местами родной на связь не выходит, донор скнером читается, обороты стартерные вижу, я вот так и не понял, залил дамп (тот что скинули) как быть с разъемом иммо? оставить на месте или же отключить?
Опубликовано 3 сентября, 201411 г. ну кто мешает проверить дамп-то есть ? если иммо мусор писать в эбу не будет - оставь, если лажает поставь перемычку для диагностики и все .
Опубликовано 4 сентября, 201411 г. Автор Ребят спасибо за помощь, авто завел, помимо иммы еще + на катушке небыло!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь