Заезжал ко мне сей автомобиль...Хозяин жалуется на работу двигателя после запуска на холодную очень плохо работает хлопает во впускной колектор, иногда глохнет после старта... с прогревом все ок. На горячую тоже самое но получше .

Лямбда в это время показывает обедненную смесь. И причем такое ощущение что ЭБУ никак не реагирует на показания лямбды.

Форунки проверяли на стенде все ок, дунул дымогенератором не свистит ни где. Давление топлива в норме 3 очка.

Ощущение обедненой смеси хотя ошибка выскакивает после 100 метров поездки и говорит о противоположном что смесь слишком богатая .

пока машина была новая не так сильно было заметно сейчас болячка начала прогресировать.

Что за лабуда такая может кто сталкивался?

НА кайронах несколько раз встречал клинивший КПА . Симптомы и ошибка идентичны вашим.

НА кайронах несколько раз встречал клинивший КПА . Симптомы и ошибка идентичны вашим.

расшифруй КПА че за хрень?

Клапан продувки адсорбера.

доброй ночи! было примерно тоже,только на первом рекстоне...виновата была вода на резистивном слое педали газа(конденсат со временем скапливается).

КПА отключал в первую очередь. Да и богатило бы смесь парами бензина. В моем случае она бедная после старта. Про педаль не знаю как то не вяжется она в эту картину.

На фото блок управления у пасажира в ногах это на движек , я прально понимаю?

правильно,это он и есть.

а что по MAP сенсору на х.х (когда мотор холодный)?

Сейчас пока машинка на другом сто у "официалов". Подождем результатов. Должен заехать ко мне.

подождем,интересно чем дело закончилось